Beren "anaia zaharren" asko elektrizatzen ikusi ondoren, A klaseak ere hala egin zuen eta emaitza izan zen. Mercedes-Benz A 250 eta gure YouTube kanaleko beste bideo batean protagonista duena.
Estetikoki, lehen A-klase hibrido entxufagarria A-Klasearen ia errekuntza-motorrez esklusiboki hornitutakoaren berdina da, antzekotasunak barnealdera hedatzen direlarik, non desberdintasunak infotainment-eko menu espezifiko batzuetara baino ez diren. sistema hibrido entxufagarriaren funtzionamenduari buruzkoa.
Mekanikari dagokionez, Mercedes-Benz A 250 e-k 1,33 l-ko lau zilindroko motorra 75 kW edo 102 CV-ko motor elektriko batekin (errekuntzako motorra abiarazte gisa ere balio duena) konbinatzen du 218 CV-ko (160 kW) potentzia bateratua eskainiz. ) eta 450 Nm-ko gehienezko momentu konbinatua.
Motor elektrikoa elikatzeko 15,6 kWh-ko ahalmena duen litio-ioizko bateria da. Kargatzeari dagokionez, 7,4 kW-ko Wallbox batean korronte alternoarekin (AC) bateriak 1h45min behar du %10etik %100era pasatzeko. Korronte zuzenarekin (DC), bateria %10etik %80ra kargatu daiteke 25 minututan. Modu %100 elektrikoan iragarritako autonomiaren artean dago 60 eta 68 km.
Harpidetu gure buletinera
Aurkezpenak eginda, galdera oso sinple bat sortzen da: Mercedes-Benz A 250 e-k konpentsatuko al ditu errekuntza-motorrez esklusiboki hornitutako aldaerak? Guilherme Costari “pasatu hitza” deskubritu dezazun: