Pixkanaka, Hummer izenaren itzulera automobilgintzaren mundura forma hartzen ari da. Beraz, pick-up gisa lehendik ere ezagutu ondoren, GMC Hummer EV SUV gisa aurkezten da orain.
Pick-uparen ezaugarri den itxura sendo bera mantentzen du, teilatua — Infinity Roof — hiru zati desmuntagarri eta gardenetan banatuta, eta horiek “frunk”-ean gorde ditzakegu (aurreko maletategian). Albiste handia atzeko bolumena da, non zama-konpartimentua "itxita" dagoen eta bosgarren atea (enborra) ordezko pneumatikoen muntatuta dagoen.
Barruan, dena berdin mantendu da, bi pantaila handiekin —12,3″ tresna panelerako eta 13,4″ infotainment sistemarako— eta erdiko kontsola handiak aurreko bidaiari nabarmenak bereizten dituena.
Errespetatu Zenbakiak
GMren Ultium plataforman oinarrituta garatua, GMC Hummer EV SUV-ak 2023aren hasieran hasiko du ekoizpena hiru motor elektrikoz hornitutako Edition 1 bertsio esklusiboan.
Kasu honetan, prezioa 105 595 dolar (gutxi gorabehera 89 994 euro) hasiko da eta Ipar Amerikako SUVak 842 zaldi, 15 592 Nm (gurpilean) eta 483 km baino gehiagoko autonomia (450 km inguru) aurkezten ditu. aukerako off-road paketearekin).
2023ko udaberrirako, bi motor besterik ez dituen bertsioa heltzea espero da, guztira 634 zaldi eta 10 033 Nm (gurpilean), 483 km-ko autonomia eskaini beharko lukeena.
Azkenik, 2024ko udaberrian, sarrera-mailako bertsioa iristen da, eta 79.995 dolar balioko du (68.000 euro inguru). Bi motorrak mantentzen ditu, 634 hp eta 10 033 Nm (gurpilean), baina bateria txikiagoa erabiltzen du eta 400 V-ko karga sistema du (besteek 800 V/300 kW erabiltzen dute) eta autonomia gutxi gorabehera. 402 km.
Interesgarria da, pick-up-ak ez bezala, GMC Hummer EV-ren SUV aldaerak ez du 1000 hp-ko bertsiorik izango, GMk ez baitu aukera hori zergatik azalduko.