THE Toyota GR Yaris makina deabruzkoa da, gaur kaleratzen diren beste gehienen kontra-zikloan dagoena, gero eta finduagoa eta leunduagoa, petroleoen bihotzetara egokitutako helburua duena.
Baina kritika oso positibo guztiak izan arren - gurea barne, zeinaren bideo-probari duela gutxi "kazetaritzako film onena" titulua eman zioten International Motor Film Awards sariek 2021ean - badirudi homologazio berezi honetatik ateratzeko aukera dagoela.
Eta orain, Nürburgring-eko zirkuituan, itxuraz, horretaz jabetzen ari gara, non Toyota GR Yaris bat gehiegizko aldaketa batzuekin harrapatu zuten.
Zu al zara, GR Yaris GRMN?
Zurrumurruek dio proba-prototipo oparo hau etorkizuneko GR Yaris GRMN izango dela, Toyota Gazoo Racing-ek definitutako hierarkian zehaztapen gorena: GR Sport, GR eta GRMN (Gazoo Racing "Meister of Nürburgring-ek sintonizatuta"). Eta horrek normalean ekoizpen eredu mugatua esan nahi du, aurreko Yaris GRMN bezala.
Oraindik ez gaude GRMN izendapena modu eraginkorrean onartuko duenik baieztatzen, baina aukeratzen duen izena edozein dela ere, GR Yaris-en dinamika eta errendimendu gaitasun handiak maila berri batera eramango dituela agintzen du.
Argazki espioi hauetan nabarmentzen dena prototipo honen aparatu aerodinamikoa da. Aurrealdean “canards” gehitzea ikus dezakegu, alboan aurreko gurpilen ondoan aire irteera bat dago eta atzeko aldean atzeko hegal oparoa dugu. Lurraren argia ere murriztu egin dela dirudi, eta horrek txasis berritua izango duela pentsatzera garamatza.
Momentuz ezin da jakin GR Yaris hardcore honek aldaketa mekanikoak jasoko dituen ala ez, baina 1,6 l lineako hiru zilindro txikitik 300 CV ateratzeko erraztasuna ikusita, hainbat prestaketetan ikusi dugunez, ez Harrituko gintuzke “aparatu” hau potentzia eta momentuaren “bultzada” batekin ez etortzea.
Ez da argazkilarien objektiboek GR Yaris hardcore hau “harrapatzen” duten lehen aldia, baina orain inoiz baino gertuago dagoela ematen du ekoizpenetik.
Azkenik, gure iturriek diote argazki espioi hauek atera zirenean bolantean zegoen gidaria José-Maria López izan zela. Toyota Gazoo Racing pilotu argentinarra da aurten GR010arekin Le Manseko 24 Orduak irabazi dituena!