Inoiz heldu al zara Audik bere modeloen bertsioen izen abstraktuekin? Ba al dakizu zer bereizten duen A1 30 TFSI A1 35 TFSI batetik? Primeran, guk ere ez... ?
Orain ordua da Cadillac (ez da hemen saltzen) sortu nahasmena zure bezeroengan. Hala eta guztiz ere, Cadillac-en bertsio berria identifikatzeko sistema —laster kaleratuko da— zehaztapen tekniko batekin zuzeneko korrespondentzia (gehiago) duen zerbait da; kasu honetan, bitarra.
Cadillac-ek dio gainkargaren eta elektrifikazioaren areagotze garai honetan, momentua eskuragarri dagoen "potentziaren" adierazgarriagoa da motorraren ahalmena edo are zaldi potentzia baino.
Zure ereduen "derrières"-etan erakutsi beharreko balioak 50 edo 00 hurbilenera biribilduko dira. Datu bitxia da hauek metriketan datozela Ez (newton metroa), amerikarrek oraindik inperiala janzten dutenean lb-ft (libra-indarra oina). Zergatik? Cadillac-en arabera, marka globala izanik, zentzu handiagoa du Nm erabiltzeak, sistema metrikoa baita erabiliena.
Jaguar Land Rover-ek, gure ustez, deszifratzeko errazago zerbait sortu zuen. P (gasolina edo gasolina), D (Diesel), EV (elektrikoa) motor motako letra bat, eta ondoren, zordunketa-balioa. Adibidez: Jaguar I-Pace EV400. Sinplea, ezta?
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.