Hot rods, guk ezagutzen ditugun bezala, AEBetan jaio ziren. Horrek ez du esan nahi kontzeptua planetako beste leku batzuetatik datozen interpretazioetara irekita ez dagoenik. Ikusi besterik ez dago 1976ko Toyota Land Cruiser FJ40 hau, Afrikan jaio eta hazitakoa.
Makina fantastiko hau Hegoafrikan du jatorria, eta Johannesburgoko kanpoaldean dagoen Allers Rods & Costums instalazioetan eraldatu da. Bertako egileek hot rod munduko ordezkari bat ordezkatzen dute, baina etxeko zaporeagoa duena. Eta Toyota Land Cruiserren eta Hegoafrikako lurraldearen zati handi baten arteko historia tokiko kulturaren parte da zalantzarik gabe.
1200 lan ordu
Ikus dezakegunez, ez zen detailerik utzi Land Cruiser hau makina paregabea izateko.
Guztira, 1200 ordu behar izan zituen fabrikazioak eta egindako eraldaketak handiak izan ziren. Aurrealdeko esekidura hutsetik egin behar zen eta egituraren osotasuna mantentzeko roll-kaiola bat instalatu zen. Nabarmentzekoa da instalatutako osagai askoren iturria ere.
Diferentziala eta gurpil zabalagoak Land Rover Discovery batekoak dira, eserlekuak Jeep Wrangler batekoak, irratia Lexus batekoa, bolantea Momokoa eta faroak... lehen belaunaldiko Volkswagen Golf batekoak. Baina ez da hor gelditzen, oraindik ez baikara motorra iritsi.
Hot Rod V8 gabe ez da Hot Rod
Jatorria izan arren, haragi beroa da oraindik. Horrela, jatorriz Land Cruiser-a bultzatzen zuen Toyota F serieko lineako sei zilindroa kendu du, eta bere ordez V8 bat dago orain, merezi duen edozein hot rod bezala.
Eta ez da Ford, GM edo Chrysler-en bloke handi amerikarra, espero zitekeen bezala. Allers Rods & Costums-ek dena familian mantentzea erabaki zuen eta aukera 1UZ-FErengan geratu zen, jatorriz Lexus-eko lehenengorako garatu zen V8 - LS400.
1UZ-FE-k 4,0 litroko edukiera mantentzen du eta 300 CV inguru ekoizten ditu –Land Cruiser batean– eta bost abiadurako Lexus transmisio automatiko batekin ere lotzen da.
Errepidez kanpoko gaitasunak? Zero
Ez zenuke esperoko errepidez kanpoko gaitasunik Toyota Land Cruiser honengandik, errepidez kanpoko pneumatikoak izan arren. Ikusten duzunez, asfaltoari “itsatsita” dago, baina oraindik lur-argia du... hot rod batentzat.
Eraldaketak zabalak dira hemen denak xehetzeko, baina asko estimatu genuen karrozeria -teilatua beheratua- garai hartako Land Cruiser-en krema tonu berean estalita ikustearen xehetasuna. Ikusgarria...
