Kotxe bat behar dut leku askorekin. Zeintzuk dira 30.000 eurora arteko aukerarik onenak?

Anonim

Ariketa honetan eginkizuna "erraza" da. Helburu ezagunagoak dituen auto bat behar dugu, leku asko eskuragarri umeen “gauzak” hartzeko, edo aita, amaginarreba, osaba eta txakurra eramateko.

Erabakiak, erabakiak, erabakiak... «Modan dagoen» SUV-a aukeratzen al dut edo are praktikoagoa den monovolumen baten alde? Zer moduz furgoneta bat?

Ikus dezakezunez, baliteke elkarrekin zerikusirik ez duten autoak konparatzen amaitzea. ez dute zertan arerio zuzenak izan — bilatzen ari garenaren araberakoa izango da beti, gure aurrekontua eta sortzen diren aukerak.

Gehieneko prezioa jartzen dugu 30 mila euro , eztabaida bere alde eskuragarriagoan mantentzeko, eta ezinbesteko SUVaz gain, MPV eta furgonetak bezalako alternatibak ditugu.

Dacia Duster

Dacia Duster 2018

Zalantzarik zegoen hemen inguruan egongo zela? sorta osoa hautsa , lau gurpil trakziodun ibilgailuak barne, 30.000 eurotik beherakoak dira. B segmentuko prezioak C segmentuko neurriak dituen auto batean. Dacia Duster-ek espazio-eskaintza zabala aurkezten du, ekipajea 445 l-ra igotzeko . 4×4 bertsioa behar izanez gero bakarrik kontuan hartu behar da, 2. klasea ordaintzen baitu bidesarietan.

Prezioak hasita 15.600 euro 130 CVko 1.2 TCe-rako eta amaieran 24.486 euro 115 CVko 1,5 dCItik lau gurpileko trakzioarekin.

Honda HR-V

Honda HR-V facelift 2019

Ez da SUV/Crossover trinkoen artean ezagunena, baina gure arreta merezi du. Guztia dimentsio trinkoak izan arren, Honda HR-V ditu segmentuko espazio-eskaintza onenetako bat , aldakortasun bikainez osatua, bigarren ilarako "aulki magikoei" esker. Maletalekuaren edukiera 448 l da.

Bi motor daude eskuragarri —1,5 i-VTEC (gasolina) eta 130 zaldi eta 1,6 i-DTEC (diesel) eta 120 zaldi—, eta 30.000 eurotik beherako ekipamendu maila gorenetara sarbidea dugu dagoeneko 1,5 i-ren kasuan. VTEC, eta 1.6 i-DTEC Elegance Erdi Mailako.

Harpidetu gure buletinera

Prezioak 25.050 euro 1.5 i-VTEC Comfort eta 27.920 euro 1.6 i-DTEC Comforterako. Dotorezia maila altuena duen Diesela da 29.670 euro.

Duster eta HR-V-en aukera gisa, badaude beste proposamen trinkoago batzuk, espazio-eskaintza zabalarekin ere, hala nola, Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X edota “gure” Volkswagen T-Roc.

Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross

Segmentu bat gora eginez, errazagoa bada behar dugun espazioarekin aukerak aurkitzea, zailagoa da gure aurrekontuarekin bat datorren zerbait aurkitzea. THE Citroën C5 Aircross biak eskaintzea lortzen du: leku asko eta prezio merkean.

Maleta-konpartimentua aldatu egiten da 580 l eta 720 l — eserleku lerragarrien eskutik — eta atzeko hiru eserleku ditu, Gaur egun automobilgintzaren ezaugarri arraroa . Citroën C5 Aircross-ek erosotasunaren aldetik ere puntuak irabazten ditu, geldialdi hidrauliko progresiboen eteteari esker.

Prezioak ordutik hasten dira 24.317 euro 1.2 PureTech 130 zaldirako Live engranaje mailarekin, igoera 26.817 euro Feel mailan, beti sei abiadurako eskuzko kaxa batekin. Posible da 130 CVko 1.5 BlueHDI bat eskuratzea 30 mila euro baino gutxiagoren truke ( 29.606 euro ), baina Zuzeneko ekipamendu mailarekin soilik.

Bestela, Opel Grandland X 1.2T lehengusua dago, eta SEAT Ateca eta Skoda Karoq, biak 115 zp-ko 1.0 TSIrekin, nahiko zabalak direla ere.

Citroën C4 Spacetourer

Citroën C4 SpaceTourer, Citroën Grand C4 SpaceTourer

Gure lehen alternatiba beste bat da... Citroën. MPV-ak edo MPV-ak ez dira ezagunak merkatuko desiragarrienak izateagatik, baina oraindik ere familia-helburuetarako "pakete" egokia dira, espazio erabilgarri askorekin eta irisgarritasun bikainarekin.

Proposamen kopurua murrizten ari da - SUVei egotzi errua - baina oraindik eskuragarri daude batzuk, esaterako. Citroën C4 Picasso SpaceTourer eta Grand C4 SpaceTourer. Eta zerrenda horretan egoteko, 30 mila euro baino gutxiagotan eros ditzakezulako da.

Bi C4 SpaceTourer-en arteko aldea eserleku kopuruari dagokio, bost edo zazpi, eta maletenek, hurrenez hurren, 537-630 l eta 645-704 l (eserleku bi ilara). Interesgarria da, zazpi eserlekuko Grand C4 SpaceTourer-erako kanpaina bati esker, prezioa bost eserleku baino txikiagoa da, ordutik hasita. 21.848 euro (1.2 PureTech 130).

Bost eserlekuko C4 SpaceTourer-ek prezioa du 22.073 euro 1.2 PureTech 130rako, 1.5 BlueHDI 130 bertsioarekin hasita. 27.773 euro.

Irisgarriagoa, zazpi eserlekurekin, Dacia Lodgy bakarrik, edo aukeran, monovolumen eremuan, Fiat 500L txikiagoa bada ere.

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter

Merkataritza-ibilgailuetatik eratorritakoak, oraindik ere baliozko aukerak dira familia-ibilgailu gisa bidaiarien bertsioetan. THE Peugeot Rifter adibiderik berriena besterik ez da, Citroën Berlingo eta Opel Combo anaiekin batera, eta Portugalgo lurretan eraikitako gehiagorentzat, Mangualden zehazkiago.

Forma kubikoek barruko espazioa maximizatzen laguntzen dute, bota oso eskuzabaletik hasita 775 l bost eserlekuko bertsio estandarrarentzat — zazpi eserlekuko aukera dago eta gorputz luzerako aukera ere egin dezakegu.

Prezioak ordutik hasten dira 20.800 euro 1.2 PureTech 110 zaldirako, baina maila gorenaren aldeko apustua eginda ere, GT Linea, prezioa horretan geratzen da. 23.750 euro , 100 CVko 1.5 BlueHDI Diesel aukerarekin igotzen da 28.250 euro.

Ford Focus Station Wagon

Ford Focus SW

Familiako autoentzat geratzen den tipologian furgonetak ezin ziren falta izan. Berria Ford Focus Station Wagon gure arreta merezi zuen - segmentuko ekipaje-konpartimentu handiena duen furgoneta bat ez ezik, 608 l , aukera onenetariko bat ere izaten jarraitzen baitu jokabide dinamikoaren mailan.

Prezioekin hasita 23.866 euro 100 zaldiko 1.0 EcoBoost-erako, ordea, ST-Line bertsiorik liluragarriena aukeratu dezakegu 125 zaldiko 1.0 EcoBoost-arekin. 26.401 euro . Oraindik 30 mila eurotik behera, 1.5 EcoBlue diesel bertsioa, 120 CV, Business ekipamendu mailarekin eskuragarri dago. 29.034 euro.

Beste aukera batzuk, maleteroa nabarmentzen den lekuan, Hyundai i30 SW, Kia Ceed Sportswagon eta Skoda Octavia Combi dira. Bota apur bat txikiagoarekin, baina oraindik 550 lrekin, Fiat Tipo SW dugu.

Toyota Corolla Touring Sports

Toyota Corolla Touring Sports 2019

Bada oraindik beste furgoneta bat, izateagatik nabarmentzen dena motor hibridoa duen bakarra. THE Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 1.8 gasolina motorra eta motor elektrikoa konbinatzen ditu, Diesel proposamen baten pareko gai den kontsumoa bermatzeko. Maletineak ez du asko galtzen lehiaketarako, aurkezterakoan 598 l gaitasunaren.

Prezioa ordutik hasten da 27.190 euro , baina beste 1700 euroren truke ekipamendu maila altuago baten aldeko apustua egin dezakegu, Comforta.

Beste aukera hibrido bat nahi baduzu eta SUV formatua egokitzen bazaizu, Kia Niro duzu alternatiba.

Oharra: artikulu honetako prezio guztiak marken webguneetatik atera dira.

Irakurri gehiago