Wrangler 392 Concept prototipoak aurreikusten du (interesgarriki Ford Broncoren egun berean ezagutzera emana), V8 motorra Jeep Wrangler gamara itzuliko da. Wrangler Rubicon 392.
Ezagutzen dugun Wranglerren azken bertsioarekin ezin da kontraesan handiagoa izan, ekologikoena eta ingurumenarekiko arduratsuena. 4xe , off-road ikonikoaren aldaera hibrido entxufagarria.
Motor amerikarrenak bultzatuta, 6,4 litroko (edo 392 hazbete kubiko, hortik bere izena) duen atmosferako V8 bat, Wrangler Rubicon 392 harro dago. 477 CV eta 637 Nm-ko momentua , zortzi abiadako transmisio automatiko baten bidez lau gurpiletara bidaltzen diren balioak eta 96 km/h (60 mph) 4,5 segundotan soilik iristeko aukera ematen dizute.
Are gehiago bideratuago errepidetik kanpo
Maila honetako errendimendu-kopuruak izanik, ez da harritzekoa Jeep Wrangler Rubicon 392-k errepidez kanpoko errendimenduan arreta handia izaten jarraitzea Rubicon izan ala ez.
Harpidetu gure buletinera
Hasteko, Wrangler Rubicon-ekin alderatuta, honek 5 cm-ko lurrazaltasun gehigarriarekin (orain 26,16 cm-ko), 17"-ko gurpilekin 33" BFGoodrich pneumatikoekin —errepidez kanpokoetarako espezifikoak— eta 82,6 cm-ko sakonera duten ibilguak zeharkatzeko gai da. Hydro-Guide sistemari esker.
Joan den urte amaieran, Jeep-ek Wrangler Rubicon 392 aurkeztu zuen, V8 batekin hornitua — badirudi iraupen laburra izango dela, zuzendari nagusiaren adierazpenak ikusita.
Fox motelgailuak eta diferentzialaren blokeo elektronikoa duten Dana 44 ardatzak ere baditugu. Aurrealdeko barra egonkortzailea elektronikoki deskonektatu ere egin daiteke eta xasisa indartu egin da, hori guztia lur guztietako Wrangler estandarrik gaitasunena dela ziurtatzeko.
Barrualdean, Wrangler Rubicon 392-k larruzko eserlekuak ditu brontzezko josturak (kanpoan agertzen diren kolore horretako noten erreferentzia) eta 8,4"-ko pantaila duen infotainment sistema (kanpoko errepiderako programa espezifikoak barne hartzen dituena).
2021. urtearen hasieran Amerikako merkatura iristea aurreikusita, Jeep Wrangler Rubicon 392 50 mila dolar (42 mila euro) baino gutxiago balio beharko luke AEBetan. Europan saltzeko aukerari dagokionez, hori ia baztertuta dago.