Apur bat falta da Audi Q4 e-tron kamuflajerik gabe ikusteko, apirilean gertatu beharko litzatekeena, Ingolstadt-eko markaren SUV elektriko berria aurkezten denean.
Ordura arte, Audik apurka-apurka MEB plataforman sortu zen modelo baten sekretuak argituko ditu, Volkswagen ID.4 eta Skoda Enyaq iV-en oinarri bezala.
4590 mm-ko luzera, 1865 mm-ko zabalera eta 1613 mm-ko altuera du, Audi Q4 e-tronek "pilak" bideratuko ditu Mercedes-Benz EQA bezalako arerioei eta kabina zabal eta oso digitala agintzen du. Eta kanpo-lerroak oraindik kamuflaje astunaren azpian ezkutatuta badaude, dagoeneko oso-osorik ikus daiteke Audiko barruko diseinatzaileen lana.
Espazioaren optimizazioa
Barrualdean jauzi handia eman duela ziurtatu du Audik, batez ere espazioaren erabilerari dagokionez. 2760 mm-ko gurpil-bata eskuzabalarekin eta zoru guztiz lauarekin, Q4 e-tron-ek aurreko eserlekuak baino 7 cm-ko bigarren eserleku-lerroa du, geroko lekuetan erabilgarri dagoen buru-espazioari eragin gabe.
Harpidetu gure buletinera
Funtzionalitatea ere izan zen Alemaniako markako arduradunen beste kezka bat, Q4 e-tron barruan 24,8 litro biltegiratze espazioa —eskularrua barne— aurkitzea lortu baitzuten eta 520 litroko ekipajearen edukiera, aurkitzen dugun bolumen bera, adibidez. Audi Q5, 9 cm inguru zabalagoa dena. Atzeko eserlekuak tolestuta daudenez, kopuru hori 1490 litroraino hazten da.
Barneko eskaneatzea
Teknologiari dagokionez, Q4 e-tron-ek ere erreferentzia izan nahi du bere segmentuan eta 10,25" Audi Virtual Cockpit ezaguna proposatzen du, 10,1" MMI Touch erdiko pantaila - aukerako bertsioa egongo da eskuragarri. 11,6 "-rekin. ahots-kontrola (aktibatzeko, esan besterik ez dago "Hey Audi") eta head-up display sistema (aukerakoa) errealitate areagotua duena, informazio ohikoena erakusteaz gain, abiadura edo seinaleak ere erreproduzitu ahal izango dituzu. ia errepidean flotatzen ariko balira bezala, txandakako seinaleak eta gidatzeko laguntza sistemei buruzko informazioa.
errealitate areagotua
Audi-ren arabera, errealitate areagotuko head-up display sistemak abisu guztiak azkar interpretatzeko eta distrazio arrisku gutxiagorekin interpretatzeko aukera emango du, edukia gidariaren ikus-eremuan eta pantaila itxurako espazioan 70".
AR Creator izeneko errealitate areagotuko sorgailuak aurreko kamerarekin, radar sentsorearekin eta GPS nabigazio sistemarekin batera funtzionatuko du.
Sistema horiei eta ESC egonkortasun-kontroleko sentsoreari esker, sistemak balaztak edo gainazal irregularrenek eragindako bibrazioak edo bat-bateko mugimenduak ere konpentsatu ahal izango ditu, gidariarentzat proiekzioa ahalik eta egonkorrena izan dadin. .
Audirentzat, errealitate areagotuko head-up display sistema hau bereziki erabilgarria da nabigazioaren testuinguruan. Hurrengo maniobraz ohartarazten digun gezi mugikor dinamikoaz gain, grafiko bat ere badago, metrotan, hurrengo birarako distantzia adierazten diguna.
Material jasangarriagoak
Audi Q4 e-tron barruko iraultza ez da teknologiara eta ontziko espaziora mugatzen, Audik material sorta zabala ere agintzen baitu, horietako batzuk berriak.
Egurretik aluminiora, ohiko S line aukeraren bitartez, Audi Q4 e-tron honen bezeroek akabera jasangarriagoa ere aukera dezakete, ehunen eta plastikozko botilen % 45 birziklatutako plastikoz osatutako larru sintetikoaz osatua.
Noiz iristen da?
Datorren apirilean aurkeztea aurreikusita dago, Audi Q4 e-tron maiatzean merkatu nazionalera iritsiko da, prezioak 44 770 eurotik aurrera.
