Dagoeneko uztailean erakutsia izan arren, orain baino ez da posible berritutako bertsio europarraren zehaztapen teknikoak ezagutu. Porsche Macan . Marka alemaniarrak Parisko ikuskizuna aukeratu zuen kontinente zaharreko publikoari bere SUV txikienaren berrikuntza aurkezteko.
SUV alemaniarrak gasolinazko motor berri bat jaso zuen, 2,0 l-koa eta turboa besterik ez duena, partikula-iragazkia duena eta 245 CV-ko potentzia eta 370 Nm-ko momentua ekoizteko gai dena. Zazpi abiadurako enbrage biko PDK kaxa batekin lotuta dago. Motor berri honekin, Macan-ek 6,7 segundotan 100 km/h-ko abiadura lortzen du eta 225 km/h-ko abiadura maximoa lortzen du eta 8,1 l/100 km (NEDC) kontsumitzen du.
Salmenta arrakastatsua 2014an merkaturatu zenetik (350.000 unitate baino gehiago saldu ditu) Macan-ek estilo, erosotasun, konektibitate eta portaera dinamikoan ere aldaketak izan ditu. Egindako lanarekin, marka alemaniarrak bere SUV txikiena erosleen hobespenen artean mantentzea espero du.
hobetu iraultzarik gabe
Hau eguneraketa bat denez, ez espero Macan iraultzarik. Porschek aukera aprobetxatu zuen, markaren DNAri eutsiz, SUVa gamako gainerako elementu estetiko berrienekin hornitzeko, hala nola, hiru dimentsioko argi-banda atzeko aldean edo lau puntuko LED argiarekin aurrealdean, adibidez. oraindik berriak direnak.koloreak dira aldaketa nagusiak kanpoan.
Harpidetu gure buletinera hemen
Barnealdean, aldaketak handiagoak izan ziren. Eraberritze honekin, Macan berriak informazio-entretenimendu sistema guztiz berria jaso zuen, Porsche Communication Management (PCM) 11″-ko pantailarekin, aire-aireak birmoldatu eta birkokatu egin ziren eta 911ren GT bolantea ere jasotzen du.
Txasisak ere hobekuntzak izan zituen, Alemaniako markako ingeniariek doikuntza berriak egin baitzituzten, eta, Porscheren arabera, neutraltasuna hobetzen dute, egonkortasuna mantenduz eta erosotasuna areagotuz, eta Porscheren gurpil guztietarako sistema adimenduna aprobetxatu ahal izateko. Trakzio Kudeaketa (PTM).
Porsche Macan-i buruz jakin behar duzun guztia