Le Manseko 24 Orduei buruz hitz egitea Porschez hitz egitea da. Horregatik, Stuttgart markak munduko iraupen lasterketa mitikoenean fabrikatzailearen kirol ondare aberatsean lagundu duten auto batzuk omendu nahi izan ditu orain. Hots, modelo deigarrienen dekorazioa erreproduzitzea, Macanen bitartez.
Hautagairik seguruena Porsche 911 izango litzateke, baina eragina ez litzateke berdina izango. Hori dela eta, markaren gehien saltzen zen SUVa izan zen eginkizun hori hartu zuena.
Macan-ek Rothmans tabako-markaren kolore ahaztezinez jantzi zuen, 1982an Le Manseko 24 Orduen 50. edizioa irabazi zuen Porsche 956 apaindu zuena, eta Nürburgring-eko bira bat egitea ere lortu zuen 6m11,13s besterik ez.1971ko Le Manseko edizioan parte hartu zuen Porsche 917/20ri omenaldia, harakinek txerria mozteko erabiltzen dituzten ebaki tipikoekin apainduta dagoen karrozeria. Historiara "arrosa arrosa" bezala pasatu zen...Ez da hain eztabaidagarria, zalantzarik gabe, Golkoko dekorazioa, petrolioaren sektoreko Ipar Amerikako konpainiarena, motor kiroletan ospea lortu zuena, 1970eko eta 1971ko hamarkadetan Le Mans irabazi zuen Porsche 917 apainduz.Martini Racing-en apainketa ez hain ospetsua, 70eko hamarkadan zehar, lasterketako hainbat Porsche edertu zituena. Le Mansen lehiatu zen 917ko batekin hasi, 1971n, eta gero Frantziako lasterketan ere irabazi zuen 936koa, 1976an eta 1977an. Beste lehiaketa askotan izandako garaipenak ahaztu gabe, RSR Turbo eta 935ekin.Azkenik, bosgarren eta azken apaingarri gisa, 1970ean eta Hans Hermann/Richard Attwood bikotea gidatzen zuela Porsche 917 KH-k famatu egin zuen arropa zuri-gorriak Le Mans-en marka alemaniarra lortu zuen lehen garaipena. 19 garaipenetatik lehena.
Singapurren ikusgai
Eredu horietako bat ikusteko edo erosteko modurik onena pentsatzen ari bazara, jakinarazi iezaguzu ez dagoela salgai. Horiek lekuan miresteko, planetaren beste aldera jo besterik ez dago, zehazki Singapurrera.
