50 kWh-ko bateria karga bakarrean 322 km-ko autonomia estaltzeko gai dena, Mokka-e izan zen agian berrasmatutakoa aurkezteko modurik onena. Opel Mokka , bigarren belaunaldi honetan X galtzen duena, hurrengo Opel diseinu lengoaia estreinatzen du, eta trinkoagoa da kanpotik, baina ez da lotsagarriagoa barrutik.
Beste Mokka-rekin ezagutzeko garaia, errekuntza-motorrez elikatzen direnak, eta Mokka GS Linea ezagutzeko garaia, ekipamendu-lerrorik kirolistena.
Aurreikusten denez, Opel Mokka-ra CMP-ra, Groupe PSAren energia anitzeko plataforma (Opel-ekoa den), Peugeot 2008-ren berdina erabiliz, mekanika termiko bera ere "oinordetzan" hartuko zuela espero zen.
Errekuntzako Motorrak
Horrela, errekuntzako motorrak dituen Mokka gama bi unitatetan banatzen da, bata gasolina eta bestea diesela.
Harpidetu gure buletinera
Gasolinari dagokionez, 1,2 l-ko hiru zilindroa dugu, turboa, bi mailarekin, 100 CV eta 130 CV. Dieselean 1,5 l-ko edukiera tetra-zilindrikoa dugu, 110 CV-koa. Horiek guztiak sei abiadurako eskuzko kaxa batekin eskuragarri daude, baina zortzi abiadurako automatikoa (EAT8) 130 zaldiko 1.2 Turborako soilik dago gordeta.
130 CV-ko Opel Mokka 1.2 Turbo boteretsuenak, eskuzko kaxa batekin hornituta, dagoeneko errendimendu interesgarriak eskaintzen ditu, 0 eta 100 km/h-ko 9,2-ek erakusten dutenez, 202 km/h-ko abiadura gorenera iristeko gai direlarik. 100 CV-ko 1.2 Turboak, ordea, 11s behar ditu neurketa bera egiteko, eta abiadura 182 km/h-ra jaisten da.
Eskuragarri dauden motorren laburpena:
| Motorrak | 1.2 Turbo | 1.2 Turbo | 1.2 Turbo | 1.5 Diesel |
|---|---|---|---|---|
| boterea | 100 hp 5000 rpm-tan | 130 hp 5500 rpm-tan | 130 hp 5500 rpm-tan | 110 hp 3500 rpm-tan |
| Binarioa | 205 Nm 1750 bira/min-tan | 230 Nm 1750 bira/min-tan | 230 Nm 1750 bira/min-tan | 250 Nm 1750 bira/min-tan |
| Streaming | Gizona 6 abiadura | Gizona 6 abiadura | Norbera. 8 abiadura | Gizona 6 abiadura |
Opel Mokka GS Linea
Bero motordun Opel Mokka berriaren iragarpenarekin batera, bertsioa ere aurkeztu zen. GS Linea , kirol itxura duen ekipamendu-lerroa.
Irudiek erakusten dutenez, Opel Mokka GS Linea teilatu-lerroarekin batera doazen estalki gorri batekin, bi koloretako karrozeriagatik —teilatua eta kapoia beltzak— eta, gainera, akabera beltz edo beltz distiratsuekin, aleaziozko gurpil arinak ditugu, Vizor aurrealdea eta elementu apaingarriak eta kanpoko ikurrak (jada ez dira kromoak). Barrualdean, aurreko eserlekuen ehun espezifikoa eta aginte-oholeko txertaketa gorriak nabarmentzen dira.
Mokka-e-n ikusi genuen bezala, errekuntzako Mokkak ekipamendu teknologikoez horni daitezke, hala nola, Abiadura Programatzaile Aurreratua, Errei Aktiboaren Posizionamendu Sistema edo IntelliLux LED array-ko farolak. Opel Mokka berri guztiak LED optikak ditu, aurrealdean zein atzean, aparkatzeko balazta elektrikoarekin eta trafiko seinaleen ezagupenarekin.
Opel Mokka berriaren eskaerak uda amaieran irekiko dira, 2021. urtearen hasieran Portugalera iritsiko direla aurreikusten duten lehen unitateak. Oraindik ez dago preziorik iragarri Portugalgo merkaturako.