Azkar ukaezina, Tesla sistematikoki proban jarri dute hainbat arrastaka lasterketatan. S Modeletik hasi eta “pisu astuneko” Model Xera, 3 Modelo txikienetik igaroz, ez da egon Elon Musk markako modelorik barne-errekuntzako modeloei aurre egin ez diona (eta ia beti gainditu) “1” ospetsuan. lasterketak. /4 milia".
Horregatik, ez da harritzekoa izan gaur ekartzen dizugun bideoarekin topatzea, non Top Gear-eko aurkezleak Chris Harris Model 3 Performance proban jartzea erabaki zuen lehiakide nagusien aurka: BMW M3, Mercedes -AMG C 63. S eta Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Hala ere, aurkezle britainiarrak «sorpresa txiki bat» gorde du arrastaka lasterketa honetarako. Chris Harrisek erabaki zuen ohiko 1/4 milia egin beharrean, arraste lasterketa milia erditik gorakoa (800 metro inguru) egingo zela, aurkezleak dioelako tranbiak abiadura handiagoetara "gasa galtzeko" joera duela eta horrela lasterketa izango zela. orekatuagoa.
elektroiak oktanoaren aurka
Espero zenuten bezala, Model 3 Performance elektrizitatez elikatzen den lehiakide bakarra da (noiz iritsiko zara, Polestar 2?), bi motor elektriko eta gutxi gorabeherako potentzia konbinatu batekin. 450 CV eta 639 Nm-ko momentua , 0 eta 100 km/h 3,4s-tan betetzeko aukera ematen dioten zenbakiak, 1847 kg-ko pisua izan arren.
Harpidetu gure buletinera
Oktanoa duten eskuadroian, bi proposamen alemaniar eta bat italiar ditugu. Proposamen transalpinotik hasita, du Giulia Quadrifoglio sonoro batera jo 2.9L twin-turbo V6 510hp eta 600Nm atzeko gurpiletara transmititzen direnak. Emaitza? 0 eta 100 km/h bitartekoak 3,9 segundotan betetzen dira.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.
Alemaniaren aldetik, berriz Mercedes-AMG C 63 S Dauka 4,0 l V8 510 zaldi eta 700 Nm emateko gai da , Stuttgart modeloa 100 km/h-ra arte "bultzatzen" duten zenbakiak 4 segundotan. -ri buruz BMW M3 , honek bat aurkezten du 3,0 l lineako sei zilindro 430 zaldi eta 550 Nm 4,3 segundotan 100 km/h-ra iristeko aukera ematen dutenak.
Arrastaka lasterketa honen “arauak” eta bere parte ziren lau modeloak aurkeztu dizkizugu orain, bideoa hemen uztea besterik ez zaigu geratzen, lauetatik zein den azkarragoa jakin dezazun. 800 m-ko luzera zuzen eta Chris Harrisek egindako aldaketak "lapurtu" bazuen Model 3 Performance-eko drag strip-aren erreinua.
Arrastatze lasterketa hau Tesla Model 3 Performance-eko Top Gear-ek egindako proba sakonago baten zati bat besterik ez zen, baina dudarik gabe elektrikoak inpresio handia eragin zuen - asmatu nork erosiko duen?
Beraz, laster Tesla Model 3 bat erosiko dudala uste dut. Oso ikusgarria iruditu zitzaidan. Ez dago M3 bat bezain atsegina den ezer, baina leccy munduan sartu naizen lehen behatz gisa, funtzionatu beharko luke EV-ak dibertigarri eta desiragarriagoak nola egin asmatu arte.
— chris harris (@harrismonkey) 2019ko ekainaren 24a