SUV baten bila zabiltza baina zerbait desberdina nahi duzu eta BMW X6 handiegia da? BMW X4 berria izan daiteke irtenbidea.
BMWren SAC Sport Activity Coupe berria Stuttgarten begira jarri da merkatuan, bere arerio hurbilenaren jaioterrian, Porsche Macan. Diseinu erreberente batekin eta BMW X3-ren oinarriekin, X4 begirik argienei aurre egiteko gai erakusten du, coupé silueta batekin eta SUV karrozeria batekin. Helizearen marka gidari gehiago erakar ditzakeen errezeta.
Espiritu eta kirol libreko bezeroa, baina ez lokatz erdira eramateraino, motor guztiak xDrive sistemarekin estandarrez hornituta dauden arren, BMW X4 hau ez zen ibaiak zeharkatzeko edo basamortu abegikorrei aurre egiteko diseinatuta. Eredu honek proposatzen dituen abenturarik erradikalenak eski estazioetara, edo urrunago dauden hondartza ederretara joatea dira, gurpil guztiko trakzio sistemak eskaintzen duen segurtasun gehigarriarekin.
Eredu berri honek aldea eragin nahi du, merkatuan ez baitago estetikoki BMW X4rekin alderatuta dagoen modelorik, BMW X6ren arrastoari jarraitzen dio, bere klase propioa hasi zuen modeloa, SUV coupé klasea.
BMW gamaren barruko lerrokaduran, hauek coupé-segmentuko SUVak ordezkatzen dituztela ikus daiteke, 4 Series eta 6 Series. Lerro fluidoak eta proportzio sendoak, coupé baten antzera, baina "prakak bilduta". Bere itxurari esker, benetan dena baino askoz ere handiagoa da, izan ere, X3 baino 36 mm laburragoa baita eta gidariek gidatzeko posizioa ere lurretik hurbilago aurkitzen baitu, oinarri duen modeloa baino 20 mm inguru baxuago. , X3.
Bere maletategia zertxobait txikiagoa izango da, X3 baino 50 litro gutxiago, guztira 500 litro edukiera. Beste aldaketa bat atzeko eserlekuak izango dira, hasierako X6 modeloan ez bezala, 3 lagunentzako lekua izango dutenak.
Motorrak sei dira, 3 gasolina eta 3 diesel, bi kasuetan 2 eta 3 litroko TwinPower Turbo blokeekin. Gutxiagoek 190 zaldi eta 400 Nm-ko 2.0d-aren aldeko apustua egingo dute, 100 km-tan 5,3 litroko kontsumoarekin. Kontsumoaz arduratzen ez direnek 3.0d lineako 6 zilindroaren aldeko apustua egingo dute, 258 zaldi eta 560 Nm, 5,8l/100Km-ko kontsumoak. Diesel gamaren goiko aldean 3.5d 313hp eta 630Nm-ko errendimendua izango da, 0 eta 100 km/h 5,2 segundotan bakarrik betetzen dituena, 100 km-ko 6 litroko kontsumoarekin.
Gama goreneko gasolina 3.5i izango da 306hp eta 400Nm-koa, 0 eta 100Km/h-ko abiadura 5,5 segundotan besterik ez da lortzen, egindako 100Km bakoitzeko 8,3 litro kontsumituz.
2.0i energetiko bat izango da 184 zp, 270 Nm (7,1 litro 100Km-tan) eta motorren gama amaitzeko, 2.8i energetikoa 245 zp eta 350 Nm, 0-100Km/h-ra 6,4 segundo behar dituena eta 7,2 litro kontsumitzen duena. 100Km. Balio horiek guztiek BMW zortzi abiadura biko enbrage-kutxaz hornitutako powertrainek osatzen dute.
Beste BMW modelo batzuk bezala barrualdea, kalitatea eta teknologia ez dira faltako. Nabigazio-sistema profesionala, Comfort Access (motorra irekitzea eta piztea giltza ukitu beharrik gabe), aire girotua osagarria (ibilgailura sartu aurretik ere giroa sortzeko xedea), ate atearen irekiera automatikoa oinaren azpitik igarotzean. bumper.
Hauek dira BMW SAC berrian eskuragarri dauden sistema batzuk: LED teknologia, Head-Up Display, aparkatzeko laguntza-kamera, interneteko puntua, denbora errealeko trafiko-zerbitzua eta zure erdia afaltzera eramateko ideiarik ez baduzu, Atezaintza zerbitzua erabil dezake, ez zaitu hutsik egingo.
Ikusi BMW X4 berri honen xehetasun guztiak, galeria honetan:
Bideoak
xehetasunetara
Mugimenduan
kanpoaldea
barrualdea