Errekuntzako motordun Audi azken modeloa 2026an merkaturatzekoa dela iragarri ostean, orain jakin dugu Volkswagenek barne-errekuntzako motorren autoak saltzeari utziko dio Europan 2035ean.
Erabakia Alemaniako eraikuntza enpresako salmenta eta marketin kontseiluko kideak Klaus Zellmer-ek jakinarazi zuen Alemaniako “Münchner Merkur” egunkariari egindako elkarrizketa batean.
"Europan, errekuntzako ibilgailuen negozioa utziko dugu 2033 eta 2035 artean. Txinan eta Estatu Batuetan pixka bat beranduago izango da", esan du Klaus Zellmerrek.
Marka alemaniar exekutiboarentzat, Volkswagen bezalako bolumen marka batek "eskualde ezberdinetako eraldaketa abiadura ezberdinetara egokitu behar du".
Klaus Zellmer, Volkswagenen salmenta eta marketin batzordeko kideaGehienbat Europan ibilgailuak saltzen dituzten lehiakideak ez dira hain konplexuak eraldaketan baldintza politiko argiak direla eta. Gure ofentsiba elektriko asmo handikoa etengabe aurreratzen jarraituko dugu, baina gure bezeroen beharrekin bat egin nahi dugu.
Beraz, Zellmer-ek errekuntza-motorren garrantzia aitortzen du "urte batzuk gehiago"rako, eta Volkswagenek egungo motorrak optimizatzeko inbertitzen jarraituko du, dieselak barne, nahiz eta hauek erronka gehigarria izan.
“EU7 estandarra sar daitekeela ikusita, diesel erronka berezia da zalantzarik gabe. Baina badaude oraindik teknologia mota hau asko eskatzen duten gidarien profilak, batez ere kilometro asko egiten dituzten gidarientzat”, azaldu du Zellmerrek.
Helburu handinahi horretaz gain, 2030ean auto elektrikoak dagoeneko salmenten % 70 izango direla kalkulatu du Volkswagenek eta 2050. urtea finkatzen du errekuntza-motorrak dituzten autoen salmenta erabat ixtea mundu osoan.