Lur guztietako "puru eta gogor" munduan, du Toyota Land Cruiser FZJ80 hartzen du, berez, leku nabarmena. Joan den mendeko 80ko eta 90eko hamarkadetako trantsizioan jaioa, honek aurrekoek baino askoz finduagoak ziren barrualde erosoak uztartzen zituen errepidez kanpoko gaitasunak eta parekatzeko zailak zirenak.
Agian horregatik guztiagatik, AEBetako erosle batek Bring a Trailer webguneak sustatutako enkante batean erabilitako kopia batengatik 136 mila dolar (114 mila euro inguru) ordaintzea erabaki zuen. Ideia bat egiteko, herrialde horretan Mercedes-Benz G-Class batek, zergarik gabe, 131 750 dolar (110 mila euro inguru) balio du.
Balio hori gehiegizkoa iruditzen bazaizu, "defentsa" dezagun Land Cruiser FZJ80 honetan inbertitutako zenbatekoa datu batzuekin. 1994an produkzio-lerrotik aterata, harrezkero ale honek 1.005 milia baino ez ditu egin (1.600 kilometro inguru), zifra horrek ziurrenik munduko kilometro gutxien dituen Land Cruiser-a bihurtzen duena.
"Gerra motorra"
"Toyota unibertsoan" lineako sei zilindroko gasolinazko motor bati buruz hitz egitea 2JZ-gte-ren sinonimo izan ohi da, Supra A80-k erabiltzen duen tren motriz mitikoarekin. Hala ere, Land Cruiser hau animatzen duen sei zilindroko gasolinazko motorra beste bat da: 1FZ-FE.
4,5 l-ko edukierarekin, 215 zaldi eta 370 Nm ematen ditu eta lau abiadurako transmisio automatiko batekin lotuta dago. Trakzioak, berriz, espero den moduan, atzeko eta aurrealdeko diferentzialetarako kaxa eta blokeodun sistema konektagarri baten ardura du.
Kilometraje baxuaren "froga".
Toyota Land Cruiser hau "osatzeko" gaur egun oraindik txunditzen duen ekipamenduen zerrenda aurkituko dugu. Bestela, ikus dezagun. Aire girotua, soinu-sistema, larruzko eserlekuak, gurutze-kontrola, teilatu elektrikoa, zazpi eserleku eta martxan jarri zen garaiko gehigarri tipikoak ditugu, kabinako egurrezko txertaketak, esaterako.
Jakina, unitate honek inoiz ez zien lur guztietako zailtasunei aurre egin eta, nahiz eta kilometro gutxi eginda ere, arreta handiz mantentze programa baten xedea zen. Hori dela eta, ohiko olio-aldaketak jaso zituen, lau pneumatikoak aldatu zituen 2020an eta erregai-ponpa berria ere jaso zuen 2017an.