"N tratamendua" jaso duen lehen gurutzatua Hyundai Kauai N gaur agertu da haren formak aurreikusteko aukera eman ziguten hainbat teaserren ostean.
Kauai N beste Kauaiengandik bereizten da parrilla esklusiboarekin, azentu gorriekin eta spoiler berriarekin. Alboan ingerada oldarkorragoko gonak ditugu, atzeko aldean, berriz, balazta-argi triangeluarra aurkitzen dugu, atzeko spoiler berri batean integratua, bi ihes-irteera eskuzabal integratzen dituen difusore berri batekin.
Barruan, kirol-bolantea, aluminiozko pedalak eta kirol-eserlekuak aurkitzen ditugu. Horrez gain, oharrak ditugu "Performance Blue" kolorean eta head-up display berri bat, zeinari 10" pantaila bat gehitzen zaion infotainment sistemarako, zirkuituen mapak integratzeko eta baita itzuliko denborak neurtzeko ere.
Errespetatu Zenbakiak
Aurretik iragarri bezala, Kauai N-ren kanpaiaren azpian 280 zaldi eta 392 Nm ekoizten dituen 2.0 l-ko lau zilindroko turbo motor batek —i30 N-aren berdinak— aurreko gurpiletara automatiko baten bidez bidaltzen diren balioak "lo" egiten du. transmisioa. Enbrage bikoitzeko unitate zortzi N DCT ratioekin — itxuraz eskuzko transmisioa ez da aukeren parte izango.
Kauai N-ren "decoy" handienetako bat bezala agertzen den koadro hau da. Errendimendurako diseinatutako hiru modurekin: "N Power Shift", "N Grin Shift" eta "N Track Sense Shift", aukera ematen dizu. handitu, momentuz, motorraren potentzia maximoa.
Lehenengo modua, "N Power Shift", aktibatu egiten da gasaren karga % 90 gainditzen duen bakoitzean, potentzia-galerak murriztuz proportzioa handitzean eta azelerazio leunagoa eta are gehiago... "kalifikatzaileak" igortzea ahalbidetzen du.
Modu “N Grin Shift”-ek potentzia 20 segundoz 290 hp-ra handitzeko aukera ematen du , 40 segundoro erabil daiteke. Azkenik, "N Track Sense Shift" modua zirkuituetarako diseinatuta dago, ratio-aldaketak optimizatuz itzulien denborak hobetzeko.
Horri guztiari esker, Hyundai Kauai N-i 240 km/h-ko abiadura maximoa heltzea eta 0 eta 100 km/h-ra 5,5 segundotan iristen da. Launch Control-ekin hornituta, Kauai N-k "N Corner Carving Differential" izeneko blokeo-diferentzial elektronikoa (eLSD) ere badu.
Oraindik ez dago barne merkatura iristeko datarik, Hyundai Kauai N-k oraindik ez du barne merkaturako preziorik.