Marka askok monovolumen (minifurgoneta) segmentuari uko egiten dioten garaian, BMW, hara sartzen azkenetakoa, badirudi irtengo den azkenetakoa ere izango dela. BMW belaunaldi berri bat abiarazteko prestatzen da 2. seriea Tourer aktiboa.
2019an lehen proban harrapatuta, 2 Serieko Active Tourer berria orain askoz kamuflaje gutxiagorekin agertu da Nürburgring zirkuituan, eta 2014an merkaturatu zen bigarren belaunaldiko BMW MPV-aren lerro gehiago aurreikus ditzakezu.
Silueta ezaguna da, baina aurrealde berria dugu LED faroekin, itxura apur bat gihartsuagoa eta kirolzaleagoa eta, espero zenuten bezala, giltzurrun bikoitz handiagoa.
Barruan, ikusten dugun apurra ikusita, argi dago zeinen nabarmenak izango diren pantailak, tresna-panelaren eta infotainment sistemarenak elkarren ondoan agertuz.
Zer da dagoeneko ezagutzen?
Municheko Motor Show-ean estreinatzeko aurreikusita, Alemaniako MPVren bigarren belaunaldia UKL plataformaren azken bertsioan oinarrituko da (X1 eta X2 belaunaldi berriek ere erabiliko dute), eta aurkeztuko da. Diesel motorrak, gasolina eta gero eta nahitaezkoagoak diren bertsio hibrido entxufagarriekin.
Guztiak adierazten du Series 2 Active Tourer-en bigarren belaunaldi honek leku gehiago eskainiko duela, ez bakarrik bidaiarientzat, baita ekipajearentzat ere. Hala ere, zazpi eserlekuko Gran Tourer bertsioak «egunak zenbatuta» dituela dirudi.
Monocab formatuak jarraitzen du, baina itxura "gihartsuagoa" lortu du.
Serie 2 Active Tourer-en bertsio luzea desagertu dela ikusita, galdera bat sortzen da: Serie 2 Active Tourer "normala" pixka bat handiagoa izango da bi eserleku gehigarri jasotzeko? Edo BMW-ek Mercedes-Benz arerio nagusiaren arrastoak jarraituko ditu eta etorkizuneko X1-aren zazpi eserlekuko bertsioa merkaturatuko al du GLBrekin lehiatzeko?