Lisboako Rua Maria Pia zalapartatsutik egunero pasatzen den jendetza urrun dago Europako Porsche modeloen bilduma pribatu handi eta garrantzitsuenetako bat bere eraikin ugarietako batean dagoela imajinatzetik.
Benetako santutegia, begietatik urrun, non urtero profesional talde batek Porsche dozena bat klasiko baino gehiago berreskuratzen dituena.
Santutegi honek izena du
Porscherekiko zaletasun handiagoa dutenek badakite "santuarioa" SportClasseri eman diezaiokegun izen askotako bat besterik ez dela.
Harpidetu gure YouTube kanalera
Santutegi honetan aurpegi ageriago bat dago, Lisboako kalera zuzenean begira, norbaitek «Porsche lurrina duela» esan zuena. Fatxada modernoa duen eraikina, non Alemaniako markako azken modeloak zaintzen diren.
Inor gutxik dakiena da metro gutxira beste eraikin bat dagoela. Porsche klasiko arraroenetako batzuk arreta handiz zaharberritu diren eraikina.
356 zaharrenetik, Porsche 911ra bere interpretazio anitzenetan. Hemen historia arnasten dugu, hemen Porsche arnasten dugu.
Barruan, zaharberritzen ari diren modeloez gain, Alemaniako markaren historiako kapitulu garrantzitsuenetako batzuk atseden hartzen ditugu Portugalen.
Zorioneko egun batean, Maria Piaren lurrin zabala harrapatzeko gai diren kapituluak.
Americo Nunes, beti.
SportClasse-ren historia 1994an sortu baino askoz lehenago hasi zen. 60ko hamarkadan hasi zen, Américo Nunes (1928-2015), garai hartan irabiatzaile xume baina talentu handiko batek Porsche hautsi bat eskuratzen zuenean.
Bere eskuz zaharberritutako Porsche 356 honekin erabaki zuen lasterketen munduan sartzea. Historiarako bederatzi nazional titulu ziren abiaduran eta rallyetan.
Americo Nunesek Porsche-k lortu zuen kidetasun-sentimendua hain zen indartsua, non “Porsche jauna” izenez ezaguna egin zen. Eta beste marka batzuekin korritzeko etengabeko gonbidapenak izan arren, Américo Nunesek beti mantendu du leial marka alemaniarrari. Araudiak beste eredu batzuen alde egiten hasi zirenean ere.
Googlen "Mr Porsche" bilatzen baduzu, bilaketaren emaitza Américo Nunes izango da. Apustu batera joan?
Hala izan zen bere ibilbide luze eta arrakastatsuaren amaiera arte. Porsche markari entregatutako ondarea, gaur egunera arte. Orain bere semearen eskuetan, Jorge Nunes, SportClasse-ren sortzailea, eta bere biloba André Nunes, «Mr Porsche»ren ondarea bizirik mantentzen dutenak. 50 urte baino gehiago daramatzate hiru belaunaldi Porsche dedikatu.
Porsche unibertsoa
SportClasse-ren barruan Porsche-k industrian eta motor-kiroletan duen ondarearen pisua senti dezakezu.
Eta ez da interes falta gure begiek jartzen duten lekuan. Dena da Porschetik aukeratutako norabidea edozein dela ere.
SportClasseko instalazioetan, Porsche klasikoen berreraikuntza osoa ikusi ahal izango dugu, karrozeriaren zaharberritzetik hasi eta motorrak eta barrualdea muntatzeraino.
Herdoilez beteta datoz eta berriak bezala ateratzen dira.
Zaharberritze lanez gain, Américo Nunesen ibilbidean zehar bidaia bat ere egin dezakegu. Portugalen garaipen gehien lortu dituen Porsche 911tik hasita –67ko 911 2.0 S bat– Porsche 906ra arte, markaren historiako prototipo garrantzitsuenetako bat. Gustu guztietarako modeloak daude.
Bilduma honi ez zaio falta ere Porsche 935 bat, 914-6 abiadura bat, 911 RSR berreraikitzen ari den eta Mello-Breyner anaiek Le Manseko 24 Orduetan historia egin zuten Porsche 911 GT2-aren erreplika ere.
Enpresa hau Europako Porsche zaharberritze tailer nagusietako bat bihurtzen duten zenbakiak.
Dudarik gabe, harrotasun iturri da Portugalgo automobilgintza komunitatearentzat, automobilgintza nazionalaren memoria historikoa zaintzeagatik, eta laster albiste sakonagoetarako arrazoi izango da hemen Razão Automóvel-en eta baita gure YouTube kanalean ere.
Oraingoz, egon zaitez «santutegian» bisita gidatu batekin, André Nunes gidari dela, See Through Glass youtuberrak lagunduta: