1993an kaleratu zen, Opel Corsa B-ak bere fidagarritasunaren ospearen zati handi bat aurrekoaren heredatu zituen Isuzu diesel motorrei zor die.
1.5 D, 1.5 TD eta 1.7 D aldaeretan eskuragarri, hauek kilometroak pilatzeko duten gaitasunagatik eta gasolioa “edateko” duten apurtasunagatik aitortu dira, gaur hitz egiten ari garen Opel Corsa B-ak berresten dituen bi ezaugarri.
Martin Zillig alemaniarra izan zen 21 urtez. Opel Corsa B txiki honek 60 CV-ko 1.7 D du eta denbora honetan milioi bat kilometro pilatu ditu, kilometrajea zerora berrezartzea lortuz!
laneko bizitza
2019an egin zen Corsa berriaren aurkezpenean protagonistakidea, Martin Zillig-en Opel Corsa B zure eguneroko autoa da, egunero 165 km pilatzen dituena eta 4,5 l/100 km besterik ez duen kontsumoarekin.
Harpidetu gure buletinera
Martin Zilligen esanetan, 21 urte hauetan Corsa honen mantenua eskasa izan da. Zilindro-buruko junta ez zen sekula aldatu, alternadorea eta abiarazlea 200/250 mila kilometrotan behin aldatzen dira eta enbragea behin bakarrik aldatu zen, 300 mila kilometrotan, ez beharragatik, baizik eta prebentzioagatik.
Corsa B hau laneko kotxea izan delako, eta Zilligek 2,5 t harea zuten atoiak garraiatzeko ere erabili zuen bere garajean putzu bat egitea erabaki zuenean autoa mantentzeko.
Autoa aldatu? ez planen parte
Adin aurreratua eta “gerra-markak” izan arren (batez ere korrosio mailan), Martin Zilligek dio ez zuela Opel Corsa B hau berrirako aldatuko, “familiaren parte” zelako.
Barruan, kilometroak bolantean eta eserlekuetan nabaritzen dira.
Hala ere, Zilligek badaki Corsak ez duela betiko iraungo eta honela dio: “Urtero pentsatzen dut zer auto erosi. Baina, azkenean, beti nago Corsarekin”.
Orain, milioi bat kilometro egin ostean, Martin Zillig bere egunerokoan lagunduta, Espainiara, Italiara eta Ingalaterrara joanda, Opel Corsa B honek beste "misio" bat du: jabearekin Ipar Lurmuturrera joatea. Hori da, behintzat, Martin Zilligek helburu duena.