Gutako askok Top Gear-i buruz ditugun azken oroitzapenak "adin ertaineko hiru gizon" (eurek deskribatzen duten moduan) pista batean hiperkirolak probatzen edo erronka "zoro"ren bati aurre egiten ikusi izana izan arren, egon ziren BBCren ikuskizun ospetsuak. gehiago zen... autoei buruzko ikuskizun bat.
Horren froga, "Old Top Gear" gisa identifikatu ohi diren YouTuben eskuragarri dauden bideo sorta dira. 90eko hamarkadan errepideak bete zituzten proposamen ezagunenen (eta, gainera, aspergarrienen) proba ezberdinen artean bazegoen bat nabarmendu zena.
“Eta zergatik deitu dizu bideo honek arreta?” galdetzen diozu lerro hauek irakurtzen dituzun bitartean. Bere protagonistak 90eko hamarkadako lau "heroi" direlako, lau eskotila bero, zehazkiago. Citroen Saxo Kopa (VTS Erresuma Batuan), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT eta Volkswagen Polo 16V.
lau bikainak
ESP kirol auto txikietan ESP espejismo bat besterik ez zen eta ABS luxu bat zen garai baten fruitua, bai Citroën Saxo Kopa bai Peugeot 106 GTi “lehengusua”, Fiat Punto GT eta Volkswagen Polo 16V mugan gidatzeko. aplikazio baten bidez edo farmazian zorrotan saltzen ez den zerbait behar da: iltze-kit bat.
Harpidetu gure buletinera hemen
Citroën Saxo VTS hemen 120 zaldiko bertsioan Saxo Cup izenarekin ezagutuko litzateke.
Baina goazen zenbakietara. Lauetatik, Punto GT izan zen balio «ikusgarrien» zituena. Azken finean, Fiat SUVak (orduan oraindik lehen belaunaldikoa) Uno Turboren 1.4 Turbo bera zuen, hau da. 0 eta 100 km/h-ra 7,9 segundotan eta 200 km/h-ra iristeko aukera ematen dion 133 hp zorduntzea.
Biko frantziarrak, berriz, “bi batean” bezala aurkezten du bere burua, 106 GTi eta Saxo Cup motorretik karrozeria partekatzen baitute (behar diren desberdintasunekin, noski). Mekanikoki, 1,6 l atmosferikoa zuten eskaintzeko gai 120 zaldi eta 100 km/h-ra igotzeko 8,7 eta 7,7 s, hurrenez hurren, eta 205 km/h-ra arte.
Azkenik, konparaketa honetan Polo GTi taldeko botere gutxien bezala agertu zen, "soilik" aurkeztuz. 1.6 l 16V-ko motorretik ateratako 100 hp (120 CVko GTi ere bazegoen, gero kaleratua).
Lau hatch bero hauei buruz Jeremy Clarksonek emandako epaiari dagokionez, hemen uzten dizuegu bideoa kirol-kotxe txiki hauek ezagutu eta gozatu ahal izateko.