Denek espero zutenean CUPRAren lehen eredu %100 elektrikoa Tavascan-en ekoizpen-bertsioa izango zela, Volkswagen Taldeko marka gazteenak harritzea erabaki zuen eta gaur aurkeztu du. CUPRA el-Born.
ren "lehengusina". Volkswagen ID.3 , CUPRA el-Born-ek iazko Genevako Automobil Salonean SEAT ikurrarekin aurkeztutako prototipo homonimoari zor dio eta MEB plataformaz baliatzen da, noski.
Proportzioak ID.3ren berdinak diren arren, CUPRA el-Born-ek, hala ere, identitate propioa du. Hori lortu zen gurpil berriak, alboko gona handiagoak, kobre koloreko xehetasun ugari eta, jakina, aurrealde propioa, guztiz birmoldatua eta askoz oldarkorragoa hartzearekin.
Barnealdean, are nabarmenagoa da ID.3-ren hurbiltasuna. Hala ere, bolante berria (Driving Profile eta CUPRA modua aukeratzeko botoiekin), erdiko kontsola altuagoa, kirol eserlekuak eta, espero zenuten bezala, material desberdinak ditugu. Azkenik, errealitate areagotua duen Head-up Display bat ere hartzea dago.
Wayne Griffiths, CUPRAko zuzendari nagusiaCUPRA el-Born-ek CUPRA markaren gene guztiak erakusten ditu eta jatorrizko kontzeptua hurrengo mailara eraman dugu, diseinu berri kirol eta dinamiko bat sortuz eta eduki teknologikoa berriro diseinatuz.
Dinamikoa gorakada
CUPRA el-Born markaren sroll dinamikoen araberakoa izan dadin, Adaptive Chassis Sport Control (DCC Sport) sistemaz hornitu da, CUPRA modelo berrirako MEB plataformaren barruan esklusiboki garatu dena.
Harpidetu gure buletinera
Oraingoz, CUPRA el-Born-en potentzia eta momentua ezezagunak dira, baita 0 eta 100 km/h-ra iristeko behar duen denbora eta abiadura maximoa ere. Bere errendimenduari buruzko datu bakarrak 0tik... 50 km/h-ra egiteko gai den 2,9 segundoei dagokie.
Autonomia ez da arazorik izango
Errendimenduaren arloan CUPRAk sekretuaren aldeko apustua egin bazuen, ez zen gauza bera gertatu baterien edukierari eta CUPRA el-Born berriaren autonomiari dagokionez.
Hori dela eta, el-Born berrian aurkitu ditugun pilek dute 77 kWh potentzia erabilgarria (guztira 82 kWh-ra iristen da) eta potentzial elektriko bero-estotila eskaintzen a 500 km-ko distantzia . Kargatze azkarrari esker, CUPRA el-Born-ek 260 km-ko autonomia berreskuratzeko gai da 30 minututan.
2021ean iristea aurreikusita, CUPRA el-Born berria Zwickaun ekoitziko da bere "lehengusu"arekin batera, Volkswagen ID.3.
Orain ikusi besterik ez dago SEATek el-Born prototipoan oinarritutako modelo bat izango duen edo hau Formentor bezalako CUPRA eredu esklusibo bat izango den.