Audiren S modelo guztiak diesel motorrez hornitzeko erabakia —modelo bat izan ezik— arraroa iruditu zaienentzat, badirudi Ingolstadt fabrikatzaileak bere burua berreskuratu nahi duela. Urte amaierarako sei Audi RS berri ikusiko ditugu … eta lasaitu espiritu ezinegonak, guztiak Otto motorrekin.
Artikulu honen goialdean dagoen irudiak agerian uzten duena da, hein handi batean, Audi-ri industriako bi gutun indartsuenen itzulera, WLTP-k ez ezik, eguneratzeak edo berrien sarrerak eragindako azken etenen ondoren. bere eredu batzuen belaunaldiak .
Teaser-ek argi gutxiko sei modelo erakusten ditu, baina ez duzu jainkoaren botererik behar haiek identifikatzeko.
Beraz, ezkerretik eskuinera hasita, hurrengo Audi RS6 Avant, Audi RS7 Sportback, bi Audi RS Q3 —dagoeneko Sportback berria barne—, Audi RS4 Avant eta, azkenik, Audi RS Q8 ikusiko ditugu.
Esan bezala, azken S modeloek ez bezala —S6, S7 Sportback, SQ8 eta S4—, Audi RSk Otto gasolinazko motorrei fidel jarraitu behar die, nahiz eta batzuek elektrifikazio motaren bat izan dezaketen —erdihibridoak edo hibrido leunak 48V—.
Ez dago hornituko dituzten motorrei buruzko behin betiko daturik, baina espero baino gehiago da bost zilindroko 2.5 TFSI, V6 2.9 TFSI eta V8 4.0 TFSIren zerbitzuak beharko direla.
Penta-zilindroa bi RS Q3rentzat gorde behar da, dagoeneko Audi RS3n zein TT RSn aurki ditzakegun motorrak, 400 zaldi ematen dituztenak. AMG-ren M 139-aren etorrerarekin, lau zilindroetatik boteretsuena 421 zaldira iristen dena, 400 zaldirekin geratuko al da Audi? Zalantza dugu alemaniarren arteko botere gerra amaitu denik.
2.9 V6 TFSI da lehendik elikatzen zuen RS4 Avant motor berrituarentzat aukerarik egokiena. A4 gamarako ikusi genuen eguneraketa, beraz, RS4ra iristen da, horrek tren motor berririk esan nahi gabe - V6 TFSI jada berrikusi zen isurien azken araudiak eta proba-protokoloak betetzeko, orain RS4n ikusi dugun bezala. merkatutik irteten da, RS5ean bezala.
Geratzen diren gainontzeko hiru modeloetarako, RS6 Avant, RS7 Sportback eta RS Q8, 4.0 V8 TFSI da aukera agerikoa, eta demagun 600 zaldi-bloke honetatik ateratzen ikusiko dugun minimoa izango dela —lehia ez da. egin ezazu gutxiagogatik. RS Q8-ren kasuan, ikusteko dago Audi-k Urus “anaia”ren 650 zaldi-kopurua berdintzeko asmoa duen, edo bi SUVen artean tartetxo bat utziko duen.
Irailaren 12an ateak irekiko dituen Frankfurteko Motor Showak izan beharko luke lehen aldiz Audi RS berriaren ia guztiak ikusteko aukera izango dugun eszenatokia.