Duela hiru hilabete, BMWek diesel motordun 324.000 ibilgailuren borondatezko bilketa kanpaina iragarri zuen Europan (guztira 480 mila mundu osoan), ihes-gasen birzirkulazio moduluan (EGR) atzemandako akats baten ondorioz sute-arriskua dela eta.
BMWren arabera, arazoa bereziki EGR hozgarriaren ihes txikiak izateko aukeran datza, EGR moduluan metatu ohi dena. Sute-arriskua hozgarria karbono- eta olio-sedimentuekin konbinatzean datza, erregai bihurtzen direnak eta ihes-gasen tenperatura altuetara jasaten direnean su egin dezakete.
Kasu gutxitan sarrerako hodia urtzea ekar dezake, eta muturreko kasuetan ibilgailuan sua ere eragin dezake. Aurten bakarrik Hego Korean ikusi diren 30 BMW sute baino gehiagoren kausa nagusia izan daitekeen fenomenoa, non arazo hau jatorrian detektatu zen.
Antzeko irtenbide teknikoak dituzten eta jatorrizko berrespen-kanpainan sartu ez ziren beste motor batzuen ikerketa zehatzago baten ondoren, BMW-k erabaki zuen, bere bezeroentzat arrisku handirik ez zegoen arren, arrisku horiek murriztea berrezartzeko kanpaina luzatuz. gaur egun, mundu osoan 1,6 milioi ibilgailu hartzen ditu , 2010eko abuztuaren eta 2017ko abuztuaren artean ekoiztua.
Harpidetu gure buletinera hemen
Eragindako ereduak
Momentuz ezin da oraindik kaltetutako ereduen zerrenda eguneratua eduki, beraz gogoratu duela hiru hilabete iragarritakoak.
Modeloak BMW 3 Series, 4 Series, 5 Series, 6 Series, 7 Series, X3, X4, X5 eta X6 lau zilindroko diesel motorrez hornituak dira, 2015eko apiriletik 2016ko irailera bitartean ekoiztutakoak; eta sei zilindroko Diesel motorra, 2012ko uztaila eta 2015eko ekaina bitartean ekoitzitakoa.