Joan den astean bere eWays plana ezagutarazi ondoren, non jakin genuen 2025erako Renault Taldeak %100 elektrikoko 10 modelo berri merkaturatuko dituela, frantziar markak irudi batzuekin aurreikusi zuen gehien espero zenetako bat, alegia. Renault 4ever.
Ereduaren izenak dena esaten du. Renault 4ren berrinterpretazio garaikidea izango da, edo hobeto ezagutzen den bezala, betiko 4L, inoizko Renault ikonikoenetako bat.
Renault-en ofentsiba elektrikoaren alde irisgarriena, beraz, bere bi modelo deigarrienen itzulerak lagunduko du. Lehenengo Renault 5 berri batekin, dagoeneko prototipo gisa aurkeztua eta 2023an iristea aurreikusita dagoena, eta 4L berri batekin, 4ever izendapena jaso beharko lukeena (joko-joko bat ingelesezko "betiko" hitzarekin, beste era batera esanda, "betiko"). eta 2025ean iritsi beharko luke.
zirikatzaileak
Renault-ek modelo berria irudi pare batekin aurreratu zuen: bata proposamen berriaren "aurpegia" erakusten zuen eta bestea bere profila erakusten zuen, non bietan detektatzeko posible den jatorrizko 4L-a gogorarazten duten ezaugarriak.
Kontuan izanda oraindik lau urte falta direla aurreikusten den estreinatzeko data, zirikatzaile hauek Renault 4ren 60. urteurrenaren ospakizunak ospatzeko aurten ezagutu behar den prototipoari aurrea hartzea litekeena da. Ikusi genuenaren irudiko Renault 5 prototipoa.
Nabarmendutako irudiak 4ever-aren aurpegia erakusten du, zeinak, jatorrizkoan bezala, faroak, “parrilla” (elektrikoa izanik, panel itxia izan behar du soilik) eta markaren ikurra, mutur biribildutako elementu angeluzuzen bakarrean. Farolek beraiek ingerada zirkular berberak hartzen dituzte, goian eta behean moztuta bada ere, bi elementu argitsu horizontal txikiekin sinadura argitsua osatuz.
Profileko irudiak, agerian uzten duen gutxitan, bost ate eta teilatua zertxobait kurbatua (jatorrizkoan bezala) eta 4ever-en gainontzeko gorputzetik nabarmen bereizita dagoen hatchback baten proportzio tipikoak asmatzea ahalbidetzen du.
Desberdintasun argiak daude irudi berri hauen eta duela hilabete batzuk patente fitxategian ikusi genituenen artean. Bai modeloaren “aurpegian”, bai profilean, batez ere teilatuaren eta atzeko spoilerren arteko harremanean, kanpoko ispilu bat argi ikusteaz gain.
Zer espero?
Badakigu etorkizuneko Renault 5 zein 4ever hau CMF-B EV plataforman oinarrituko direla, modelo elektrikoetarako soilik, Renaulten trinkoena izanik. Renault 5ak egungo Zoe eta Twingo Electric-en lekua hartzeko eginkizuna izango du, beraz, 4ever segmentu honetarako gehigarri berria da, merkatuan crossover eta SUV modeloen "gosea" aprobetxatuz.
Ezagutu zure hurrengo autoa
Etorkizuneko tren elektrikoari buruzko ezaugarriak oraindik ez dira kaleratu, eta beharrezkoa da Renault 5 berriaren azken agerraldiaren zain egon, etorkizuneko Renault 4ever-etik zer espero den zehatzago jakin beharko lukeena.
Gutxi dakiguna da CMF-B EV-tik eratorritako modeloek 400 km-ko autonomia izango dutela eta gaur egun Zoerentzat ditugunak baino prezio merkeagoak izango direla, plataforma eta bateria berriei esker (teknologia hobetua eta tokiko ekoizpena). Frantziako markak kostuak %33 murriztea espero du, hau da, Renault 5en artean merkeenaren prezioa 20 mila euro ingurukoa da, eta horrek 25 mila eurotik beherako prezioa izan dezake etorkizuneko Renault 4everrentzat.