Aldatutako Hyundai Ioniq honek 254 km/h-ko abiadura lortzeko gai izan zen, eta horrek munduko errekor berria osatzen du. “ ekoizpen eredu batean oinarritutako hibridoa”.
Hyundai Ioniq berria aurkeztu zuenean, Hego Koreako markak gidatzeko eredu eraginkor, arin eta dinamikoagoa agindu zigun beste ibilgailu hibridoekin alderatuta, baina badirudi, Ioniq errekorrak hausteko gai den autoa ere izan daitekeela.Hori frogatzeko, Hyundaik beharrezkoak ez ziren osagai guztiak kendu zituen (nork behar du aire girotua abiadura errekorra hausteko?) eta Bisimoto segurtasun-kaiola, Sparco lasterketako eserlekua eta balazta-jausgailu bat sartu zituen. Aerodinamika ere ez zen ahaztu, hots, aurreko parrillan, hau da, airearen sarrerarekin hain erresistentea.
EZ GALDU BEHAR: Volkswagen Passat GTE: 1114 km-ko autonomia duen hibridoa
Aldaketa mekanikoei dagokienez, markako ingeniariek 1.6 GDI errekuntzako motorraren potentzia handitu zuten oxido nitrosoaren injekzio sistema baten bidez, harrera, ihes eta transmisio sistemen beste hainbat aldaketaz gain, baita softwarearen birkalibrazioa ere.
Emaitza: Hyundai Ioniq hau 2012ko abiadura lortzeko gai izan zen 254 km/h Utah-ko (AEB) Bonneville Speedwayko “gatzean”, abiadura zaleentzat gurtza lekua. Abiadura-erregistro hau FIAk homologatu zuen eta ekoizpen-ereduetan oinarritutako hibridoen kategoriari dagokio eta 1000 eta 1500 kg artean pisatzen dute. Ikusi beheko bideoa: