Arriskutsutzat jotzen diren eremuetan abiaduraren aurka borrokatzea eta horrela istripuak murriztea da SINCROren eginkizunetako bat.
Abiadura Kontrolatzeko Sistema Nazionaleko (SINCRO) lehen radarra instalatu da gaur A5 errepidean, Lisboa eta Cascais artean. Sistema hori 30 radar automatikoko sare batek osatuko du, arriskutsutzat jotzen diren 50 lekutan banatuta. Funtzionatzen ari diren radarren kokapen zehatzak ezezagunak izango dira, gailuak 50 kabinaren artean biratuko direlako, eta ezinezkoa izango delako non dauden detektatu. SINCRO radarren beste ezaugarri bat gizakiaren esku-hartzerik gabe funtzionatzen dutela da. Hortaz, gailu horietakoren batek abiadura gainditzen duenak ez du aukerarik izango: isuna etxean ere jasoko du.LOTUTA: SYNCRO: kontrol gehiago duten autobideak
Datorren urtearen hasierarako amaitu beharko litzateke sarea, eta aurtengo irailaren amaierarako radarren erdiak instalatu eta martxan jarriko dira. SINCRO sistemak 3,19 milioi euroko kostua izango du Estatuari, otsailean Ministroen Kontseiluak onartutako kopurua.