Zazpi urte inguru garatu ondoren, SSC Tuatara azkenean prest dagoela dirudi. Gogoratu SSC North America-k munduko produkzio-modelorik azkarrenaren errekorra hautsi nahi duen eredua dela eta, horrela, oraindik existitzen ez den 300 mph-ko taldean (483 km/h inguru) batu.
Amerikako hiperkirolaren garapena oso fase aurreratuan dagoela frogatuko balu bezala, SSC Ipar Amerika bideo bat agertu zuen. bertan Tuatara motorra entzun dezakegu proba-bankuko fasean.
Aipatutako motorra 5,9 l bi-turboko V8 erraldoia da, 8800 rpm-ko marra gorriarekin. "1,3 Megawatt" marka balbula estalkian nabarmentzen da, V8 indartsu honek zenbat zaldi ematen dituen adierazten du. E85 etanolez elikatzen denean, turbo bikoitzeko V8ak 1770 CV inguru emateko gai da, hau da, 1300 kW edo 1,3 MW.
300 mph (483 km/h) iristeko errezeta
Abiadura-erregistroak potentzia gordinaren arabera bakarrik ezartzen ez direnez, SSC North Americak asko inbertitu ditu aerodinamikan edo pisuaren murrizketan. Horrela, Tuatarak 0,279ko arraste-koefizientea (Cx) du (ideia bat egiteko, bere lehiakide nagusia, Hennessey Venom F5-ek 0,33ko arraste-koefizientea du).
Harpidetu gure Youtubeko kanalera
Pisuari dagokionez, SSC Tuatarak 1247 kg besterik ez du (lehorra) pisatzen du, hori guztia karbono-zuntzaren erabilerari esker gorputzaren eta monokokoaren ekoizpenean. Zenbaki horiei esker, SSC North America-k uste du 100 unitatetara mugatutako ekoizpena eta oraindik ezezaguna den prezioa duen modeloak marka lortuko duela (eta are gainditzeko). 300 mph (483 km/h inguru).
