Aparteko garaiak bizi ditugu eta, gehienok bete behar izan genuen konfinamenduaren ondorioz, eguneroko trafikoaren murrizketa nabarmena eta ziurrenik aurrekaririk gabekoa izan zuen. Badirudi honen jabea dela Ferrari LaFerrari Alemaniako trafikorik ezaren ia aprobetxatu zuen, autobide bati berea bezala erasotuz.
Bideo laburra, hasiera batean speedtimers Instagram kontuan argitaratua, LaFerrari bat erakusten du bere onena egiten ia hutsik dagoen autobide batean abiadura-neurgailua 372 km/h-ra iristen dela.
Ikusgarriena da “trinitate santuko” kide honek 300 km/h-tik gorako abiadura estratosferikoetara iristeko duen erraztasuna —guk gidatzen ditugun auto gehienek... 120 km/h-ra iristen duten erraztasun berarekin egiten du.
View this post on Instagram
Ez dakigu zein den Ferrari LaFerrariren abiadura maximoa —Maranelloko fabrikatzaileak ez zuen sekula deklaratu, 350 km/h-ko abiadura gainditzen duela adieraziz—. Bideo honetan 372 km/h-ra iristen dela ikusten dugu, Ferrariren adierazpenak baieztatzen, hala ere, ez dakigu zein izan den abiadura-neurgailuaren akatsa. Errealak ez badira ere, beste behin, ikusgarria da bertara iristeko duen erraztasuna...
Harpidetu gure buletinera
Halako abiadura absurduetara heldu ahal izateko, LaFerrari a Atmosferako V12 6,3 l-ko edukiera duena, 800 zaldi garratza ematen duena 9000 rpm-tan . Hori gutxi balitz bezala, HY-KERS sistema batekin osatzen da, guztira 963 zaldirako 163 zaldi zirraragarriak gehitzen dituena, historiako lehen Ferrari hibridoa bihurtuz —orain beste bat dago, 1000 zaldirekin, SF90 Stradale. .
Ferrari LaFerrariren gaitasunen lekukotasun ikusgarria al da, baina esku bakarra bolantean?
Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.