Toyota 2000GT, Honda NSX, Porsche 928, BMW 8 Series, Ferrari F40, etab. Askok gurtzen zuten baina elkarrengandik desberdinak, denek zuten zerbait komunean: faro erretraktilak.
Seguruagoak, indartsuagoak eta teknologikoki aurreratuagoak diren arren, egungo kirol-autoek garai bateko makinen karisma falta omen dute —agian nostalgia da hitz egiten duena...—, modan hain modan dagoen irtenbide argi horren ondorioa ere. mendearen bigarren erdia.
Zoritxarrez, bere erakargarritasun estetikoa, arazo aerodinamikoak, mekanismoaren konplexutasuna eta, jakina, segurtasuna (oinezkoen babesa) gorabehera, marka handiek irtenbide hau alde batera utzi behar izan dute urteetan zehar.
Harpidetu gure buletinera
Faro erretiragarridun kirol-auto ospetsuenetako batzuk biltzen dituen DTRockstar1 bideo baten bidez, klasiko zaharretatik hasi eta originalenetaraino, gogoratzen dugu gaur, 10 minutu pasatxoan, zer dela eta hain ezaguna den faro mota hau:
Oharra: artikulu hau jatorriz 2016ko abuztuaren 1ean argitaratu zen.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.