1971n estreinatu zuten Turingo Aretoan (non egon zitekeen bestela?) Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer putzuko harri bat bezala zen. Azken finean, askoren ustez inoiz izan den Ferrari ederrenetakoa den modeloa Maranelloren errepideko lehen modeloa izan zen 12 zilindroko motorra atzeko erdiko posizioan jarri zuena...
Dagoeneko entzuten ditut atzealdean Dino izena oihukatzen duten ahotsak, baina bere motorraren erdiko atzeko posizioa izan arren, ez zen 12 zilindro bat, ezta Ferrari bat jaio ere. Hamarkada batzuk geroago lortuko zuen titulu hori.
Ferrari honen izaera iraultzailea izan arren, bere izenak, ordea, ez zuen zentzurik. Besterik da, Berlinetta Boxer (edo BB) izendatua izan arren ez zela bata ez bestea izan.
Nola ez?
Lehen, erdiko atzeko motorra zuenez, ez zen, markaren estandarren arabera, Berlinetta bat (aurreko motorraren posizioa zuten modeloetan soilik erabiltzen den terminoa); eta bigarrena, kontrako zilindroak izan arren, Ferrari honetan erabilitako motorra ez zen Boxer bat izan, 180º-ko V12 bat baizik —bai, aldeak daude...Zergatik, orduan, Berlinetta Boxer edo besterik gabe BB deitu?
Omenaldi “klandestinoa”.
Dirudienez, BB letren esanahia ezin da orain arte ezagutzen dena baino ezberdinagoa izan, eta... emakume bat dakar. BB emakumezko ikono bati omenaldia izan zen auto honek argia ikusi zuenetik: the Brigitte Bardot aktore frantziarra.
Brigitte Bardot nor zen ez badakizu, lasai, azalduko dizugu. Joan den mendeko 50, 60 eta 70eko hamarkadetan zehar, 1934an jaiotako emakume frantsesa sexu-ikur handienetakoa izan zen belaunaldi oso baterako, garai hartan mutil gazte askoren maitale bihurtu baitzen, horien artean, nola ez zuen gelditu. izanda, Ferrari diseinatzaileak.
Leonardo Fioravanti, garai hartan Pininfarina diseinatzailea, Ferrari Daytona edo 250 LM bezalako zaldi rampante markaren klasikoen egilea, The Road Rat aldizkari ingelesari egindako adierazpenetan, 365 GT4 BB-ak omenaldi diskretu bat jasotzen nola amaitu zuen kontatu zuen. frantziar aktore enblematikoari.
Brigitte Bardot-ek guztira 45 film egin ditu bere ibilbidean zehar.
Izenaren atzean dagoen istorioa
Taldeak eskala osoko lehen prototipoa iristen ikusi zuenean hasi zen dena. Momentu horretan pentsatu zuten “Uau… oso ona da. Oso ederra da! Oso… buelta emanda”, Fioravantik adierazi duenez, Brigitte Bardot-ekin prototipoaren kurbak elkartzea berehalakoa eta adostua izan zen.
Handik aurrera kaleratu arte, barrutik BB edo Brigitte Bardot izenez ezagutzen zen autoa. Dena den, merkaturatzeko garaia iritsi zenean, ezin izan zioten autoari aktoreari izena eman, eta Fioravantik kontatu digunez, “ Ferrariko jenio batek “Berlinetta Boxer” asmatu zuen. Ona da, baina gaizki, Berlinettak aurreko motorra esan nahi duelako. Eta Boxer? Ez da Boxer bat, 12″ laua da, eta horrela Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer bihurtu zen Brigitte Bardot-en ordez.
Harpidetu gure buletinera hemen
BB letrak 365 GT4, BB 512 eta BB 512i oinordekoetan erabiltzen jarraituko zuten, 1984ko Testarossarekin bakarrik desagertuz.
Interesgarria dena, Fioravantik onartu zuen berak diseinatutako auto bakoitzeko emakumezko musa bat zuela inspirazio gisa, baina 80 urteko diseinatzaileak ez zuen ezagutzera eman zein autok, “Zer autok? Zein izen? Hori da nire sekretua”. Ba al dago beste omenaldirik Maranelloren autoen izenen artean?
Iturriak: The Road Rat eta Road & Track.