Nire ezjakintasuna aitortzen dut. Ez zekien guztiz Kilduff Shifter sistemaren existentziaz, edo "Kilduff heldulekua" itzulpen gordinean.
Kilduff Shifter-en muinean momentu-bihurgailu tradizional bat duen transmisio automatikoa dago. Irakurri, transmisio mota honetako edozein autotan aurkitzen duzun bezala. Desberdintasun bakarra transmisioa kudeatzeko modu bitxian dago.
Ikusi bideoa:
Kilduff Shifter sistema hau drag lasterketetan erabiltzen da. Abantaila? Transmisio automatikoen ohiko palanka sistemak baino engranaje azkarrago eta zehatzagoa ahalbidetzen du.
Lenco transmisioa dirudi, baina ez da!
Drag lasterketen munduan bada beste transmisio mota bat, Lenco transmisioa, publiko orokorrarentzat ere ezezaguna dela uste dut. Eragiketa modua Kildoff Shifter-en antzekoa da, baina transmisioa guztiz desberdina da. Ez da ohiko transmisio automatikoa.
Transmisio automatikoak ez bezala, Lenco transmisioa hainbat engranaje planetario independentek osatzen dute, sekuentzian muntatuta, bakoitza erlazio ezberdin batekin. Bere funtzionamendua %100 eskuzkoa da.
Amerikako zenbait webguneren arabera, Lenco transmisioak irtenbiderik onenak dira azkar eta fidagarritasunez aurre egiteko arrastakatze auto indartsuenen momentu masiboari. Amerika I*ck Bai!