Artikulu honetan partekatutako irudiak ibilgailuen jabeen baimenarekin argitaratu ziren, haien anonimotasuna bermatuz.
Saihestezina da. Auto gidarien beldur handienetako bat auto lapurreta da. “Non dago nire autoa? Lapurtu zuten!". Ezkutuko mehatxu bat da, marka edo modeloak aukeratzen ez dituena, SUVetatik hasi eta kirol-autoetaraino. Autorik ez dago "besteen lagunengandik" salbu.
Agintarien azken datuen arabera, jarduera kriminal hau hazten ari da gurean. Ibilgailuen guztizko lapurreta ez ezik, pieza eta osagaien lapurreta espezifikoa ere bai, albisteak eta erabiltzaileen etengabeko partekatzea sare sozialetan erakusten dutenez.
Razão Automóvel Guardia Errepublikano Nazionalarekin eta Portugalen auto lapurretaren biktima batzuekin harremanetan jarri zen, gurean autoak non, nola eta zergatik lapurtzen dituzten ulertzeko.
Katalizatzaileen lapurreta gero eta handiagoa da. Zergatik?
Lapurren «helburuan» hainbat osagai daude, baina bada azkenaldian nabarmendu den bat: katalizatzaileak. Erabiliz ekoiztua metal arraroak batez ere rodioa, paladioa edo platinoa bezain baliotsua, katalizatzaileak aspalditik dira auto lapurren osagai gogokoenak. Merkatuan metal horien prezioaren igoerarekin zuzenean lotuta dagoen igoera.
Urrea, zilarra eta platinoa dira metal ezagunenak, baina rodioa da guztien artean preziatuena. Agian ez duzu inoiz metal honen berri entzun, baina zure autoaren bihurgailu katalitikoan aurki dezakezun metaletako bat da.
2014an rodio ontza bakoitzak (28,35 g) 872 euro inguru balio zuen. Gaur egun balioak guztiz desberdinak dira: rodio ontza bakoitzak 20.000 euro baino gehiago balio du, hau da, 700 euro baino gehiago metal preziatu honen gramo bakoitzeko.
Aitzitik, paladioak 85 euro balio du gramoko (2400 dolar ontza bakoitzeko). Interesgarria da duela bost urte paladio gramo batek 15 euro balio zuela, egungo balioa baino bost-sei aldiz gutxiago. Azkenik, platinoak 36 euro balio du gramoko (970 dolar ontzako).
Bateratuta, «merkatu beltzean» lapurtutako eta desmuntatutako katalizatzaile batek 300 euro baino gehiago balio dezakeela esan nahi duten balioek.
Portugalgo kasua
Portugalen delitu mota hau nola garatu den ulertzeko, Guarda Nacional Republicanarekin (GNR) harremanetan jarri gara eta, tamalez, aurkeztutako datuek ez dute zalantzarako tarterik uzten: katalizatzaileen lapurreta pixka bat hazten ari da herrialde osoan.Ikus dezagun: 2020an GNRk katalizatzaileen lapurreta 103 agerraldi erregistratu zituen bitartean, 2021ean, eta maiatzaren 1era arte bakarrik, dagoeneko erregistratutako agerraldi kopurua 221era iritsi zen.
Hau da, 2020ko aldi homologoarekin alderatuz (urtarrilak 1etik maiatzaren 1era), 2021ean katalizatzaileen lapurreta %2600 hazi zen.
Delitu mota honek gehien kaltetutako barrutiei dagokienez, ezustekoa, herrialdeko jendetsuenetako batzuk daude, Lisboan, Porton eta Setúbalen arreta berezia jarriz, azken hau mahai gainean jarriz —biak 2020an (32 agerraldi) eta 2021ean (82 agerraldi maiatzaren 1era arte).
| Katalizatzaileen Lapurreta | ||
|---|---|---|
| Auzoa | 2020ko agerraldi kopurua (guztira) | Agerraldi kopurua 2021ean (maiatzaren 1era arte) |
| Aveiro | 10 | 8 |
| beja | 1 | bi |
| Braga | bi | 6 |
| Bragança | 1 | bi |
| Gaztelu Zuria | bi | 0 |
| Coimbra | 6 | 8 |
| Évora | bi | 7 |
| Faro | 9 | 16 |
| Guardia | 0 | 1 |
| Leiria | 8 | 8 |
| Lisboa | 16 | 38 |
| Portalegre | 0 | 1 |
| Portua | 6 | 20 |
| Santarem | 7 | 15 |
| Setúbal | 32 | 82 |
| Viana do Castelo | 0 | 1 |
| Benetako Herria | 0 | 3 |
| Viseu | 1 | 3 |
| Guztira | 103 | 221 |
Iturria: Guardia Nazional Errepublikanoa.
Mota honetako delituei aurre egiteko alorrean, GNRk jakinarazi digunez, 2020an katalizatzaileen lapurretarekin zerikusia zuten sei pertsona atxilotu zituen, eta 2021ean (eta gure harremanaren datan) dagoeneko bost atxiloketa egin zituela, suposatuz. “bereziki adi egon den fenomeno kriminal honi, aurreko urtearekin alderatuta gorakada izan baitu”.
modus operandia
GNRk katalizatzaileen lapurreta nola egiten den azaldu digu, horretarako hainbat metodorekin. Metodo ohikoenean "susmagarriak ibilgailuaren azpian jartzen dira eta katalizatzailea mozten dute ebaketa-ekipoa erabiliz, angeluzko artezgailu elektrikoa adibidez".
Gatz bat eta motozerra nahikoa dira katalizatzaile bat lapurtzeko.
Beste ekintza-modu batek autoaren lapurreta eraginkorra dakar, katalizatzailea kentzen den leku isolatu batera eramatea. Azkenik, GNRk ere aipatzen du susmagarriak aparkatuta zeuden hainbat ibilgailu zituztela biltegietara sartzen diren gertakariak ere katalitikoak lapurtzeko.
| Katalizatzaileen Lapurreta | ||
|---|---|---|
| hilabeteak | Agerraldi kopurua 2020an | Agerraldi kopurua 2021ean (maiatzaren 1era arte) |
| Urtarrila | 1 | 30 |
| Otsaila | 1 | 32 |
| martxoa | 1 | 65 |
| Apirila | 5 | 89 |
| maiatza | 6 | – |
| ekaina | 3 | – |
| uztaila | 4 | – |
| Abuztu | 4 | – |
| Iraila | 10 | – |
| urria | 17 | – |
| Azaroa | 30 | – |
| abendua | 21 | – |
Iturria: Guardia Nazional Errepublikanoa.
beste helburu batzuk
Helbururik baliotsuena izan arren, zaleak ez dira lapurtutako osagai bakarrak. Beharbada, lapurreta ikusgarriena (eta errazena) duen osagaia ibilgailuaren gurpilak dira, ez da arraroa autoak bloke, harri edota tripodeetan aurkitzea, gurpilik gabe.
Oso “eskatuak” diren beste osagai batzuk bolanteak, martxa aldatzeko palankak eta pantaila digitalak eta tresna-panelak dira. Horiez gain, faroen, pilen, aginte-panelen, parachorroen eta baita eserlekuen eta ateen lapurretaren erregistroak ere badaude.
Eredu zaharragoak ere ez dirudi seguruak direnik.
GNRk emandako datuen arabera, 2020an 8.035 lapurreta gertakari erregistratu ziren ibilgailuetan. Horietatik 573k hagunen eta matrikularen lapurretari buruzkoak dira. 2021ean (maiatzaren 1era arte) erregistratu ziren 2010eko gertaerak , 193, hagunak eta matrikulak lapurtzearekin.
Segurtasun indarren jardunari dagokionez, 2020an GNRk delitu mota honekin lotutako 37 pertsona atxilotu zituen eta 2021ean dagoeneko zortzi atxiloketa erregistratu zituen.
"Piezak" autoen lapurreta areagotzen ari da. Zergatik?
Autoen osagaien lapurreta areagotzen ari da. Fenomeno honen justifikazioetako bat da auto modernoenen immobilizazio sistemen hobekuntza.
Ibilgailuaren motorra martxan jartzeko aukerarik gabe, autoak partzialki desmuntatu dira aparkalekuetan. Eserlekuak, bolanteak, ateak, infotainment sistemak, gurpilak eta baita argiak ere.
Erraz desmuntatzen diren osagaiak —tresna egokiekin— eta merkatu beltzeko balio nahiko goxoa duten eta jatorria antzemateko zaila duten osagaiak.
Zer egin?
Zoritxarrez, ez dago gauza handirik egin daitekeen lapurreta mota hau saihesteko. Hala ere, badaude neurri batzuk har daitezkeen horiek gertatzeko arriskua arintzeko. Hasteko, ahal den guztietan, aparkatu autoa garaje edo aparkaleku pribatu batean.
Horrez gain, kotxea leku berean aparkatuta denbora luzez ez uztea eta leku ezkutuagoetan edo gaizki argiztaturik ez uztea ere komeni da. Alarma "zaharra" disuasio gisa ere balio dezake, hala nola, hagunak lapurtzen direnean, blokeo-intxaurrak jartzea.
GNRren aldetik, aholkua da, norbaitek katalizatzaile edo piezen lapurreta egoeraren bat topatzen badu, agintariekin harremanetan jartzea lehenbailehen eta iritsi arte, ahalik eta elementu eta informazio gehien biltzen saiatzea. susmagarriak identifikatzea ekarriko du.
Iturria: Guardia Nazional Errepublikanoa