Artikulu hau, dudarik gabe, “bolanteko batekoa” dela uste duen zure lagun horrekin partekatzeko da. Baloia sakatzea da futbolari noraezea automobilentzat. Ez da baloia kolpatu eta «finta eder» batzuk egitea soilik futbolari izatea. Era berean, ez da auzoko “biribilguneen erregea” izateagatik gidari profesionala izan zaitezke. Hori baino askoz gehiago behar da.
Pilotu izateko sentsibilitate gehigarria behar duzu. Autoa ulertzeko eta haren erreakzioak irakurtzeko sentikortasuna. Futbolari profesionala izateko modu berean beharrezkoa da partida irakurtzen, jokaldiak aurreikusten, mugimenduak aurreikusten eta estrategia denbora errealean egokitzen jakitea. Baloia menderatzea edo kotxea menderatzea gola sartzeko edo lasterketak irabazteko prozesuaren zati infinitesimal bat besterik ez da.
Lagunekin kafe-elkarrizketa batzuen harira idazten dut hau (sekula amaitzen ez direnak, badakizu?), eta bertan Fernando Alonsok, Nico Rosbergek, Lewis Hamiltonek, Jenson Buttonek, Daniel Ricciardok, etab.ek bakarrik dutela ondorioztatu nuen. 1 Formulako sareko lekua izan ere, predestinatu haiek barraskiloen plater baten inguruan terraza batean nirekin hizketan lanpetuta!
Berriro automobilez hitz egitean, diapositiba deigarriak egitea erraza da. Entrenatzeko denbora eta espazio nahikoa emanda, edonor izan daiteke Ken Block-en etxeko bertsioa.
Zaila da sailkapeneko itzuli batetik azken bi ehunen horiek ateratzea (zu eta ni bezalako gizon arruntak gidatzearen jainkoetatik bereizten dituzten ehunenak); zaila da itzuli bat eta beste egitea, jarraian, beste gidarien posizioa defendatuz; zaila da pneumatikoen higadura kudeatzea eta azkarra izaten jarraitzea; zaila da pistaren grip-aldaketak kudeatzea; zaila da nekea kudeatzea kontzentrazioa mantenduz; zaila da auto bat "haritik metxera" sintonizatzeko sentikortasuna izatea; Zaila da "barraskilo-platera" hegaztien janarian oinarritutako dieta bat aldatzea (goji baia, kinoa, sesamo haziak, lino-haziak, etab.) erreakzio azkarren eta gaitasun fisiko maximoen izenean.
Hori guztia da zaila (batez ere barraskiloak ez jatea...). Horregatik, panpin dibertigarriak egiteak ez gaitu gutako inor ezeren txapeldun bihurtzen; onenean, batez besteko gidari bihurtzen gaitu.
Badakit hitz hauek "hautsitako poltsa" batean eroriko direla, eta denok elkarrekin F1 lasterketa bat ikusten ari garen hurrengoan esango al du horietako batek "kotxe horrekin? Nik ere lasterketak irabazi ditut!”. Ez Miguel, ez duzu irabazi... pilotan jokatu ere ez badakizu zenbat gehiago gidatzen!