Porschek bere etorkizuneko ibilgailu elektrikoetarako izango dituen kargagune espezifikoetan eskuragarri jarriko den elektrizitatea, hasieran ere, doan izango ez den bermea eman zuen Lutz Meschke Batzorde Exekutiboko presidenteordeak. Gearbrain webguneak galdera honi buruz galdetuta, ez zuen zalantzarik utzi:
Lutz Meschke, Porsche Batzorde Exekutiboko presidenteordeaNoski bai. Noski, produktu eta zerbitzu berri guzti hauekin dirua irabazi nahi dugu. Noski bai!
Gogoratu behar da, adibidez, Teslak bere Supercharger-en instalazioaren hasierako fase batean eta duela gutxi arte kargak eskaintzea erabaki zuela, markako ibilgailuen jabeek kontsumitutako energiagatik inolako ordainketarik eskatu gabe.
Elektrizitate merkeagoa? Ez benetan…
Fabrikatzaileak aplikatu nahi dituen prezioei buruz galdetuta, arduradun berak ere jakinarazi du hornitzen den elektrizitateak gasolinaren antzeko kostuak izango dituela, beste energia hornitzaile batzuekin gertatzen denaren kontra.
Faktore aringarri gisa, Lutz Meschkek aipatzen dituen prezio posibleak etxetik kanpo, kanpoko geltokietan, egindako bidalketei buruzkoa dela ere aipatu behar da. Porschek etxebizitzetan instalatzeko kargagailuak ere saltzea aurreikusi badu ere, eta horietan argindarrarengatik ordaindu beharreko zenbatekoak, ordea, dagoeneko etxea hornitzen duen hornitzaileak ezarri behar ditu.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera
Zehazteke dago Porsche-k kontzesionarioetan instalatzeko asmoa duen 800 V-ko karga azkarreko geltokiek tarifa horren barne hartuko duten edo ez. Guztiak adierazten duenez, markak ezartzen ari den Ionity zerbitzuguneen sarearekin, Europan Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz eta Ford taldeko beste fabrikatzaile batzuekin batera, baita Electrify America proiektuarekin ere, gertatuko da. lekua AEBetan.