THE Volvo 90 urte bete ditu aurten (NDR: artikulu honen jatorrizko argitalpenaren datan). Horregatik gogoratu du bere historia, markaren ibilbidea ez ezik industria bera ere zehaztu zuten uneak nabarmentzen dituena.
Noski, autoen segurtasunari eskainitako berrikuntzak nabarmentzen dira, eta horien artean dago hiru puntuko uhala, gaur egun oraindik ezinbestekoa den segurtasun-ekipoa.
Hilabete honetan 55 urte beteko dira (NDR: artikulu honen jatorrizko argitalpenaren datan) hiru puntuko segurtasun-uhalaren patentea erregistratu zenetik. Nils Bohlinek, Volvoko ingeniari suediarrak, Estatu Batuetako Patenteen Bulegoak 3043625 zk. patentea ematea lortu zuen, 1962ko uztailean, bere segurtasun-uhalaren diseinuagatik. Eta diseinu on guztiak bezala, bere soluzioa eraginkorra bezain sinplea zen.
Bere irtenbidea, jada erabilitako gerriko horizontalari gerriko diagonal bat gehitzea izan zen, “V” bat osatuz, biak puntu baxu batean finkatuta, eserlekuaren alboan kokatuta. Helburua segurtasun-uhalak, eta noski okupatzaileak, beti bere lekuan edukitzea izan zen, baita istripurik gertatuz gero ere.
Assar Gabrielsson eta Gustav Larson - Volvoren sortzaileakAutoak jendeak gidatzen ditu. Horregatik, Volvo-n egiten dugun guztiak zure segurtasunari lagundu behar dio, lehenik eta behin.
Interesgarria da, patentea 1962an soilik onartu bazen ere, Volvok hiru puntuko segurtasun-uhala lotu zuen jada Amazon eta PV544-n 1959an.
Volvok bere sorreratik erakutsi duen autoen segurtasunarekiko konpromisoa urte batzuk geroago frogatu zen. patentea auto fabrikatzaile guztiei eskainiz.
Horrela, kotxe guztiek, edo hobeto esanda, auto gidari eta okupatzaile guztiek beren segurtasuna handitu egin zuten, gidatzen zuten auto-marka edozein dela ere.