Gaur egun, auto gehienetan presente, nabigazio sistemak duela hogeita hamar bat urte baino ez ziren agertu automobilgintzan. Sortu arte, gidariek “zahar” mapetara jo behar izan zuten, baina horrek ez zuen Ford-ek eragotzi gidariari, denbora errealean, non zegoen esango zion sistema bat sortzen saiatzea.
Berritzeko gogo horren emaitza, marka obalo urdinak 1964an aurkeztu zuen Ford Aurora prototipoan sortu zen. Ipar Amerikako estilo tipikoarekin, prototipo honek etorkizuneko familiaren furgonetak nolakoak izango ziren irudikatu nahi zuen.
Bere aipamen nagusien artean alboko ate asimetrikoak (ezkerrean bi zeuden eta eskuinaldean bakarra) eta zatitutako baodun maletaurreko atea ere bazeuden eta bere beheko aldea hirugarren eserleku-ilarara sartzeko eskailera gisa balio zuen.
Ford Auroraren lerroek ez dute ezkutatzen prototipo hau diseinatu zeneko garaia.
etorkizunari begirada bat
Bere lerroek inor axolagabe uzten ez badute ere (1964an batez ere), Fordek New Yorkeko Azokara eraman zuen prototipoaren erakargarri handienetako bat barrualdea izan zen.
Nabigazio sistemaren “enbrioi”tzat har daitekeenaz ari gara. GPS sistema amets bat baino ez zen garaian, Fordek bere prototipoan nabigazio sistema moduko bat instalatzea erabaki zuen.
Aginte-panelean jarrita, sistema hau kristal baten atzean kokatutako mapa bat baino ez zen, automatikoki doitzen eta mapan non geunden adierazten zuen “ikusmena” zuena. Berritzailea izan arren, sistema honek ez zigun helmugara iristen erakutsi, GPS modernoak ez bezala.
Sistemak jakin-min izugarria piztu bazuen ere, egia ez zen inoiz agerian nola funtzionatzen zuen.
Gainera, «mundu errealean» aplikatzeak joan zinen lekuen mapa ugariekin bidaiatzea eskatuko luke, baina aurrerapen handia izan zen jada, gure orientazioa lortzeko, erabiltzen jakin behar genuen garaian... iparrorratza.
Azkenik, prototipo honen barruan ere hozkailu txiki bat zegoen, ordurako derrigorrezko AM/FM irratia eta baita telebista ere. Bolantea hegazkin-makil moduko batek ordezkatu zuen eta badirudi inspirazio gisa balio izan ziola KITT ospetsuari.
Zoritxarrez, prototipo honetan sartutako soluzio gehienek ez zuten inoiz argia ikusi, bere nabigazio sistema barne.