Txekiar gobernuak errekuntza-motorren "bizitza" ere luzatu nahi du

Anonim

Txekiar Errepublikako Gobernuak, Andrej Babis lehen ministroaren bitartez, esan zuen bere herrialdeko autoen industria defendatzeko asmoa duela, ondorioz, auto berrietan errekuntzako motorrak 2035ean amaitzea agintzen duen Europar Batasunaren proposamenari aurka eginez.

Italiako Gobernuak 2035 osteko superkotxeen errekuntza-motorren "bizitza" luzatzeko Europako Batzordearekin hitz egiten ari zela esan ostean, Txekiar Gobernua errekuntza-motorraren existentzia luzatzea ere bilatzen ari da, baina industria osorako.

Sareko iDnes egunkariari egindako hitzetan, Andrej Babis lehen ministroak esan du "ez gaude ados erregai fosilak erabiltzen dituzten autoak saltzeko debekuarekin".

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
Txekiar Errepublikak Skodan dauka bere auto marka nazional nagusia, baita auto ekoizle handiena ere.

«Ez da posible. Ezin dugu hemendiktatu zer asmatu zuten fanatiko berdeek Europako Parlamentuan», amaitu zuen Andrej Babisek irmo.

Txekiar Errepublikak Europako Batasuneko presidentetza hartuko du 2022ko bigarren seihilekoan, non automobilgintzaren gaia izango den Txekiar exekutiboaren lehentasunetako bat.

Bestalde, adierazpen horiek gorabehera, lehen ministroak adierazi du herrialdeak auto elektrikoen karga sarea zabaltzeko inbertitzen jarraituko duela, baina ez duela auto mota honen ekoizpena diruz laguntzeko asmorik.

Andrej Babis, datorren urrian berriro hauteskundeak eskatuko dituena, nazio-interesen babesa lehenesten ari da, non automobilgintzak garrantzi berezia duen, herrialdeko ekonomiaren ia herena ordezkatzen baitu.

Skoda jaio zen herrialdea izateaz gain, herrialdean bi lantegi martxan dituena, Toyotak eta Hyundaik autoak ere ekoizten dituzte herrialdean.

Iturria: Automotive News.

Irakurri gehiago