Lehen Focus SW Active izan zen, gero hatchbacka ere abenturazko bertsioan eta orain, berriz, txanda izan zen. Ford Focus SW inoiz ezkutuan dauden argazkilarien objektiboek "harrapatzen" izatea, proban jartzen jarraitzen duten bitartean.
2021aren amaiera eta 2022aren hasiera bitartean noizbait iritsiko zela espero zen, Focus SW berrituak ohiko kamuflajea egin zuen ezaugarri berriak agertu behar ziren tokietan soilik: parachorros, parrilla, farolak, atzealdea eta kanpaia.
Bumperetan dagoen kamuflajeak aldaketei buruz asko aurreikusten ez dizun arren, ez da gauza bera gertatzen faroekin. Estalki nahiko gabe (edo ezin izan zuten beren funtzioa bete), eguneko argi berriak eta LED proiektagailu angeluzuzenak jasoko dituzte.
Atzealdean, kamuflajearen presentziak atzeko argi berriak nola izango diren apur bat hobeto ikustea eragozten digu eta galdera bat sortzen du: Ford-ek zerbait berririk prestatzen al du bien arteko espaziorako? Foku berrituaren argazki espioi guztietan eremu hori kamuflatuta agertzen da, eta horrek adieraz dezake LED tira baten bidez “junta” daitezkeela, gaur egun modan dagoela dirudiena.
Elektrifikazioa apustu egin behar da
Barruan eta duela egun batzuk esan genizuen bezala, albisteak infotainment sistema berrikusi bati heldu beharko lioke, konektagarritasuna indartzea eta, agian. estaldurak eta materialen berrikuspena.
Mekanika arloan, eta Ford-ek oraindik «jokoa ireki» ez badu ere, ez gintuen harritu elektrifikazioaren aldeko apustua indartuko balitz, hots, gaman aurrekaririk gabeko bertsio hibrido entxufagarri baten etorrerarekin. Amerikako markako familia trinkoa.
Eguneko argi berriak eta LED proiektagailu angeluzuzenak dira Focus SW berrituaren ezaugarri berrietako batzuk.
Azken finean, Opel Astra, Peugeot 308, Volkswagen Golf, Renault Mégane edo SEAT Leon bezalako lehiakideek jada badituzte bertsio entxufagarriak. Orain, Focus plataforma, C2, Kugarekin partekatzen denez, badakigu irtenbide mota hau onartzen duela. Zenbait zurrumurru daude norabide horretan jartzen dutenak.
Gainera, erabaki honek Ford-ek bere zorro osoa elektrifikatzeko duen konpromisoa beteko luke, eta Europan 2030etik aurrera %100 elektrikozko modeloz soilik osatutako gama batekin amaituko den helburua beteko litzateke.