Motor-kirolaren, eta bereziki 1 Formulako handietako bat, Niki Lauda hil zen atzo, «(…) lasai», familiaren arabera, biriketako transplantea jaso eta zortzi hilabetera. Urte hasieran hainbat aste zeramatzan ospitalean pneumoniaren ondorioz.
Gaur egun Mercedes 1 Formula taldeko zuzendari ez-exekutiboaren papera hartzen zuen, bere izena zuen aire konpainia bat ere bazuen, baina 1 Formulako hiru txapelketengatik ezaguna izango da betirako, bi Ferrarirekin 1975 eta 1977an eta bat McLarenekin. 1984an.
Ezin da aipatzea 1976ko Alemaniako Sari Nagusian Nürburgring zirkuituan izandako istripu larria —oraindik Nordschleife-n egiten ari zenean, 20 km baino gehiagoko luzerarekin—, non bere Ferrarik, talka bortitz baten ostean, su hartu zuen, pilotua barruan trabatuta geratuz. Erredura handiak izan zituen buruan eta besoetan, eta bizitza osorako orbainak utzi zituen; eta arnastutako gas toxikoek birikak kaltetu zizkioten.
Niki LaudaJende askok kritikatzen du 1 Formula alferrikako arriskua dela. Baina nolakoa izango litzateke bizitza beharrezkoa dena egingo bagenu?
Ospitalean gutxik uste zuten zaurien halako neurria salba zitekeenik; muturreko unkzioa ere eman zioten. Guztien harridurarako, Niki Lauda, bere istripu larritik 40 egun eskasera, 1 Formulako auto baten aginteetara itzuli zen, maila guztietan susperraldi nabarmena.
1976ko 1 Formulako txapelketa arrazoi askorengatik gogoratuko da, ez bakarrik izan zuen istripuagatik, baita James Huntekin izandako lehiagatik ere, biak txapelketarekin borrokan aritu baitziren Suzukan Japoniako Sari Nagusiko azken lasterketara arte.
Harpidetu gure buletinera
Benetako diluvio baten pean, lasterketak segurtasun minimo batekin egiteko inolako baldintzarik gabe, Niki Laudak, beste bi gidarirekin batera —Emerson Fittipaldi eta Carlos Pace—, lasterketa bertan behera utzi zuen lehen itzuliaren amaieran, etzan gabe. bere bizitza arriskuan. James Hunt lasterketan geratu zen eta hirugarren amaituko zuen, Niki puntutan gainditzeko nahikoa, bere 1 Formulako txapelketa bakarra irabaziz.
Niki LaudaSerio, beti eztabaidatu beharko zenuke porrotak, porrotetik arrakastatik baino askoz gehiago ikas dezakezulako.
Hain txapelketa nabarmena non pelikula bat sortu zuen, presaka , hain desberdinak ziren bi gidari hauen arteko lehiari buruz —kirolaren yin eta yang izenez ezagutzen direnak— zirkuituz kanpoko adiskidetasuna eta elkarrekiko errespetua izan arren.
Beti arte, txapeldun!
Atseden bakean Niki Lauda.
Betiko gure bihotzetan eramana, betiko betiko gure historian. Motor kirolen komunitateak benetako kondaira baten galera suntsitzailea deitoratzen du gaur.
F1eko guztien pentsamenduak bere lagunekin eta familiarekin daude. pic.twitter.com/olmnjDaefo
— 1 Formula (@F1) 2019ko maiatzaren 21a
Kondaira. Orduan, orain eta betiko. ❤️ #RIPNiki
? https://t.co/UixsPMO2fP pic.twitter.com/HLlmT00hZf
— McLaren (@McLarenF1) 2019ko maiatzaren 21a
Ferrariko denak oso triste daude Niki Lauda gure lagun minaren heriotzaren albisteak. Bere hiru munduko txapelketetatik bi irabazi zituen gurekin eta beti egongo da gure bihotzean eta Ferrari zale guztiengan. Gure dolumin zintzoak bere familia eta lagun guztiei. #CiaoNiki pic.twitter.com/mbzZBNZiRZ
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 2019ko maiatzaren 21a