Azken urteek berri asko ekarri dituzte muskulu-autoen zaleentzat. Dodge Challenger SRT Hellcat eta SRT Demon-etik Chevrolet Camaro ZL1 1LE-ra, boterearen igoera ez da gelditu eta orain badago Shelby GT500 “festan sartzeko”.
Galdera bakarra da Ford-ek ez duela esaten, oraingoz, zein izango den lehenengo Shelby GT500-aren potentzia Mustang-ek atzeko ardatz zurruna alde batera utzi zuenetik. Balio bakarra iparraldean 700 hp-ko potentzia , Ipar Amerikako markaren arabera izango den horretan inoizko errepideko Ford boteretsuena — Ford GT-k 656 CV "soilik" ekoizten ditu, galdetzen bazaizu...
Shelby GT500 berria animatzea, noski, motor bat da V8 5,2 l, konpresore batez hornitua . Zazpi abiadurako enbrage biko kaxa batekin batera dator —ez da eskuzkorik izango—, 100 milisegundoan bakarrik martxak aldatzeko gai dena. Kutxa honek hainbat gidatzeko modu ere aukeratzeko aukera ematen du: Normala, Eguraldia, Kirola, Arrastatu eta Jarraitu.
Makurtzen ere dakien muskulu-autoa
Muskulu-autoen ohikoa den potentzia gordinaren aldeko apustua egin arren, Fordek ez du dinamika ahaztu. Horrela, Ford Shelby GT500 berria amortigugailu magnetikoekin, esekidura geometria berri batekin eta Michelin Pilot Sport Cup 2 pneumatikoekin hornitu zuen.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera
Pakete dinamikoa osatzen duten kirol kupe estatubatuar bati egokitutako balazta-diskorik handienak ere badaude, Shelby GT500-rekin. 420 mm-ko diskoak eta Bremboren sei pistoizko kalibreak. Bi pakete ere eskuragarri egongo dira Shelby GT500-ren gaitasun dinamikoak areagotzeko: Handling Package eta Carbon Fiber Track Package.
Guztietan erradikalenak, Karbono-zuntzezko Pista Paketeak, karbono-zuntzezko 20″-ko gurpilak, atzeko ardatzeko pneumatiko zabalagoak, karbono-zuntzezko spoiler erregulagarria eta aurreko splitter ditu. Modu hardcore honetan Shelby GT500-k atzeko eserlekua ere galtzen du, dena pisua aurrezteko.
Muskulu-auto honen barruan, Recaro eserlekuak, karbono-zuntzezko aplikazioak tresna-panelean, 12" LCD pantaila bat eta 12 bozgorailudun soinu-sistema ere aurkitzen ditugu.
Baina zintzoak izan gaitezen, V8 erraldoi bat kaputxa azpian, nork nahi du musika entzun? Igo bolumena...