Dakigunez, pneumatikoek zirrikituak dituzte helburu oso zehatz batekin: hezeetan ura hustea. Ildaska horiei esker, pneumatikoek asfalto hezearekin kontaktua mantentzen dute, beharrezko heldulekua emanez, kurbak zuzen ez daitezen eta balazta-pedala azeleragailu "artistiko" moduko bat izan ez dadin.
Fenomeno honi aquaplaning deitzen zaio. eta dagoeneko bizi izan dutenek badakite ez dagoela txantxarik...
Baina... zer gertatzen da zorua lehortzen denean?
Esan bezala, lehiaketako autoek pneumatiko leunak erabiltzen dituzte asfaltoarekin kontaktu-azalera handitzeko eta, beraz, heldulekua handitzeko. Ekuazioa sinplea da: zenbat eta handiagoa izan heldulekua, orduan eta handiagoa izango da tenporizadoreak hartzen duen "taupada".
Eta suposizio horretan oinarritzen da, hain zuzen, gure irakurleetako batek, bere lagun-taldearen errepresalien beldurrez anonimatua izan nahiago zuena (ez kezkatu Ricardo Santos, ez dugu inoiz zure izena azalduko!) honako galdera hau egin zigula. :
Automobile Ledger Reader (anonimoa)Pneumatiko lehorreko burusoilek euren pareko ildaskatuek baino atxikipen handiagoa dute?
Erantzuna ezetz da. Pneumatikoek jada ez dute grip lehorra, burusoilak direlako. Guztiz kontrakoa…
Zergatik?
Izan ere, pneumatiko leunak ez bezala, zeinek hamarnaka kilometro (edo itzuli) soilik iraun dezaketen konposatu bigunak erabiltzen dituztenak, gure autoen pneumatikoak milaka kilometro egiteko diseinatu ziren eta konposatu gogorragoak erabiltzeko, beraz, itsaskor gutxiago.
Pneumatikoen zirrikituak osatzen dituen kautxua agortzen denean, karkasaren kautxua baino ez da geratzen, eta horrek, oro har, kalitate gutxiago du.
Kalitate gutxiago izateaz gain (horrela grip gutxiago), errepideko pneumatikoak ez ziren burusoil ibiltzeko diseinatu, ez geometriari dagokionez, ez egiturari dagokionez. "Soberan dagoen" kautxua pneumatikoen metalezko gerrikotik gertuegi dago, zulatzeko probabilitatea areagotuz.
Azkenik, pneumatiko burusoil batek bere kautxua zahartuta eduki behar du, beraz, soberan dagoen gomak, beharrezko kalitatea ez izateaz gain, ez ditu trakzioa sortzeko beharrezko propietate elastikoak bermatzen.