Gidari bakoitzeko batez besteko balioa, hasiera batean, arbuiagarria izan daitekeen arren, egia esan, 20 litro, mundu osoko milioika eta milioika gidariz biderkatuta, zure autoaren haizetako garbigailuen gordailuak betetzeko, zifra txiki bat dakar. beldurgarria baino gutxiago.
Arazo batzuen konponbideak lekurik nekezenetatik etor daitezke. 11 eta 9 urteko bi ume alemaniarren ideia izan zen bistakoa gogoratzen zuten bakarrak: zergatik ez aprobetxatu euri-ura? Ford iparramerikarrak ez zuen asko behar izan ideia hori ulertzeko eta bereganatzeko.
Sekretua harrapean dago
Dagoeneko probatzen ari den marka obalatuak aurkezten duen irtenbidea S-Max ezagun batean instalatuta dago, funtsean, ibilgailuan euri-urak biltzeko sistema bat jartzea.Bilketari berari dagokionez, haizetakoa zeharkatzen duen urarekin egiten da, gomazko hodietara bideratzen dena, haizetako garbigailuen oinarrian sarrerak dituena, aipatutako depositua hornitzen duena.
"Ez genuen sinetsi nahi inork ez zuela inoiz ideia sinplerik pentsatu", dio, 11 urteko Daniel anaiarekin batera, 9 urteko Lara Krohn-ek. Hori gogoratuz, “gure jostailuzko suhiltzaileen kamioiaren ur-tiratze motorra erabiliz irtenbidea probatzen hastea erabaki genuen, beste auto batean, eta akuario baten barruan jarri genuen, ingurune euritsu bat simulatzeko. Aldi berean, sistemari iragazki bat gehitu genion, ura garbi egotea bermatzeko, eta, azkenean, dena ondo atera zen”.
"Daniel eta Lararen ideiak hamarkadetan egon den arazo bat konpontzen du"
Esperimentuaren arrakastaren berrespena Ford-ek kaleratutako bideoan adierazten da, bi "zientzialari" gazteek Ford-eko ingeniarien arreta nola deitzen amaitu zuten agerian uzten duen, zientzia-lehiaketa bat irabaziz.
Theo Geuecke, Ford Europa kanpoko karrozeriaren ekipamenduko buruaDaniel eta Lararen ideiak hamarkada luzez mundu osoko gidariei eragiten dien arazoa konpontzen ari da; eta asmamen une soil bat besterik ez da behar praktikan jartzeko, izan ere, bost minutu baino gutxiago euritan, depositua guztiz beteta dago.
Aquarium batean jarritako Focus RS baten modeloa, sistema probatzeko erabili zena.
Uraren kostuak igotzen jarraituko duela dio Fordek
Mota honetako konponbideen aldeko apustua justifikatzen duten Ford-ek berak egiten dituen iragarpenak ere badira ibilgailuek erabiltzen duten ur kantitatea handitzen joango dela, gero eta gehiago baitaude gidatzen ari zaren bitartean etengabe garbitu behar diren kamera eta sentsoreak. .
Egoera honen aurrean, marka obaloak ura biltzeko metodo berri batzuk lantzen jarraituko duela iragartzen du, kondentsazioa erabiltzea barne.