Inoiz galdetu al zaizu zer den Portugalgo errepiderik arriskutsuena ? Bada, Bide Segurtasuneko Agintaritza Nazionalak (ANSR) galdera bera egiten du urtero bide-segurtasunaren urteko txostena prestatzerakoan eta dagoeneko badu erantzun bat emateko.
Guztira, ANSR-k 60 "puntu beltz" identifikatu zituen Portugalgo errepideetan 2018an (10 gehiago 2017arekin alderatuta) eta soilik. IC19 "puntu beltz" horietako bederatzi dira , Sintra Lisboarekin lotzen duen autopista herrialdeko "puntu beltzenak" dituzten errepideen lidergora igotzea eta, beraz, "Portugaleko errepiderik arriskutsuenaren egoerara".
IC19 ondoko tokietan, Vila Franca de Xira eta Setúbal arteko 10 errepide nazionala daude (zortzi puntu beltz), A2 (sei puntu beltz) eta A5 (sei puntu beltz) eta A20 (lehen errepidea). Portoko eremua, lau "puntu beltz").
Istripuen zenbakiak IC19an
Orotara, 2018ko bide-segurtasunaren txostenak adierazten du guztira 59 istripu izan direla IC19an, guztira 123 ibilgailuk parte hartu dutenak eta 69 zauritu arin eragin dituztenak (baina zauritu larririk edo hildakorik ez).Harpidetu gure buletinera
Kontuan izan behar da, halaber, ANSRk identifikatutako 60 "puntu beltzetatik" hiruk bakarrik erregistratu zituela heriotzak, hiru hildako guztira, Estrada Nacional 1 (Lisboa Portorekin lotzen duena), Estrada Nacional 10 (Vila Franca de Xira eta Setúbal artean) banatuta. eta Errepide Nazionala 15 (Trás-os-Montesen).
Zerk egiten du "puntu beltza"?
ANSR txostenaren arabera, 2018an guztira 34.235 istripu izan ziren biktimekin, eta horietatik 508 hildakoak izan ziren istripuaren tokian edo ospitalera garraiatu bitartean, 2.141 zauritu larri eta 41.356 arin. .
Zati bat “puntu beltz”tzat hartzeko, gehienez 200 metroko luzera izan behar du eta gutxienez bost istripu erregistratu behar dira biktimekin urtean zehar.