Autobide amaigabeen eta milioika PPPren herrialdean, errepide nazionalak abandonatzera kondenatuta daude. Eta ez da erabiltzaileena, agintari eskudunena baizik. Horietako bat Estrada Nacional 120 da.
Beste asteburu bat, beste ihesaldi bat. Osteguna da oraindik eta Lisboa atzetik ikustea besterik ez dut pentsatzen. Nire aukerak, asteburuko ihesaldi txiki hauetarako, normalean Grândola, Vendas Novas eta Évora izan ohi dituzte helmuga. Azimut, Alentejo! Arraioa, oraindik faltan...
Beste eskualde batzuek barkatzen didate, nire sustraiak baino ez dira ozenago hitz egiten. Irribarrea aurpegian eta... bizkarreko minarekin egiten ditudan bidaiak dira. Tamalgarria da Estrada Nacional 120, Alcácer do Sal eta Grândola arteko tartean.
LOTUTA: Epidemia nazionala, erdiko bideko azelhas
Hauek dira galtzadaraino hedatzen diren sustraiak, eraikin baten zimenduen itxura duten zuloak, 1 Formulako gidari batek egin omen duen marka txarra, ikusgarritasunaren mugan aurreratzeak gonbidatzea, etab. Izua, batez ere ezagutzen ez dutenentzat. Batzuek errepide nazionala deitzen tematzen den adabakizko edredoia, eta urtero-urtero bizitza gehiegi kentzen diena, ez bakarrik bertan geratzen direnei, baita hemen geratzen direnei ere, Estrada Nacional 120ak lapurtu zizkietenen ezean bizi. bizitzak.
Bueltan, bideak kontrako noranzkoan doa. Baina Marateca autobidean sartu aurretik, zuzen noa Nacional 10etik, txibia frijituen Mekara, Setúbal, listua eginez. Orduan konturatu naiz E.P – Estradas de Portugal S.Aren administrazioak ez duela autorik erabili behar. Agian helikopteroz, ez dakit...
Abandonatutako ibilgailu bat hilabeteak daramatza errepide bazterrean etzanda. Poliki-poliki ibilgailuaren desegite publikoa ikusten egon naiz. Hilero, pieza gutxirekin, eta orain piezarik gabe. Xasisa baino ez da geratzen. Arduradun agintariek bide honi ematen dioten arretaren sintomatikoa...
Vendas Novas edo Évorara joaten naizenean, errepidea ezberdina da baina paisaia berdina da. Estrada Nacional 4 (Montijo/Pegões) espaloiaren egoerak akneak errukirik eta errukirik gabe erasotutako nerabe baten aurpegia dakar gogora: zuloak eta kolpeak soilik. Pegõeseko pasabideetara iristea oinaze bat da gizon eta makinentzat. Bide horretan, posible da hernia disko bati edo besteri paseoa ematea, pneumatikoen bat zapaltzea edo are ez iristea...
N4 ezagutzen ez dutenek badakite Alentejoko errepide nazionala “soilik” dela. Egunero milaka ibilgailuren fluxuarekin. Herrialde arraroa guretzat, ezta? Inork erabiltzen ez dituen autobideak egiteko ilearen sustraiekin zorretan jarri eta denek erabiltzen dituzten errepideak uztearen alde bozkatu zuen.
Zoritxarrez, uste dut eszenatoki hau herrialdearen iparraldetik hegoaldera errepikatzen dela. Ibilaldi honengatik, aste honetan munduko errepide onenaren saria irabazi duen herrialdeak, munduko errepiderik txarrenaren saria ere irabazteko arriskua du. Hautagaiak ez dira falta, Estrada Nacional 120koak barne... ardurak hartzen dituzten hautagaiak ere ez dira falta.
Ziurtatu Facebook-en eta Instagram-en jarraitzen gaituela
Irudi aipagarria: C.M. de Grândola / Bigarren mailako irudiak: Facebook da EN 120-ren eskaera