2017an jarri zuten martxan Jeep Compass eguneraketa garrantzitsu bat egin berri du, besteak beste, argudio teknologiko gehiago ematen dizkiona, gidatzeko sistema erdi autonomoa (2. maila) eta barrualde guztiz birmoldatua, esaterako.
Melfi-n (Italian) ekoitzitako iparrorratza eraberritua Stellantis Group-ekin Europan dagoen Jeep-en lehenengo jaurtiketa da.
“Kontinente zaharrean”, Compass-ek Jeep-en salmenten % 40 baino gehiago suposatzen du dagoeneko, eta saltzen den lau Compass-en bat hibrido entxufagarria da, modeloaren berritze sakon honetan ere (noski) dagoen teknologia. .
Izan ere, Compass motor gamak, hibrido entxufagarriez gain, gasolina eta diesel motorrak eskaintzen jarraitzen du, eta horiek guztiak Euro 6D Amaierako araudia betetzen dute.
Diesela ez da ahaztu
Diesel kapituluan, 1.6 Multijet II-ren bertsio eguneratua aurkitzen dugu, orain 130 CV-ko potentzia (3750 rpm-tan) eta 320 Nm-ko momentu maximoa (1500 rpm-tan) eskaintzeko gai dena. Aurreko modeloko 1.6 Diesel motorrarekiko 10 CV-ko potentzia handitzeaz ari gara, eta horrek ere %10 gutxiago kontsumoa eta CO2 isuria txikiagoa izateaz gain (11 g/km gutxiago WLTP zikloan).
Gasolina gamak dagoeneko lau zilindroko 1.3 turbo GSE motorra dauka, zeina bi potentzia-mailarekin eskuragarri: 130 CV eta 270 Nm-ko momentu maximoa sei abiadurako eskuzko transmisioarekin; edo 150 hp eta 270 Nm enbrage biko transmisioarekin ere sei abiadurarekin. Bi bertsio hauen ohikoa da potentzia aurreko ardatzera soilik bidaltzea.
Elektrifikazioaren aldeko apustua
Bestalde, eskaintza hibrido entxufagarria atzeko ardatzean eta 11,4 kWh-ko bateriarekin lotutako motor elektriko batekin (60 hp eta 250 Nm) lotutako lau zilindroko 1.3 turbo gasolinazko motor batean oinarritzen da.
Bi 4x bertsio daude —motore hibridodun 4×4 modelo guztiak deitzen diren bezala— Compass, 190 zaldi edo 240 zaldiko (beti 270 Nm-ko momentuarekin) eta sei abiadurako transmisio automatikoa.
Bertsio elektrifikatu hauetarako, Jeep-ek 0 eta 100 km/h arteko azelerazioa 7,5 s inguruan (bertsioaren arabera) eta 200 km/h-ko gehienezko abiadura modu hibridoan eta 130 km/h-ko abiadura elektrikoan agintzen du.
Autonomia elektrikoa 47 eta 49 km artekoa da, aukeratutako bertsioaren arabera, eta 44 g/km eta 47 g/km arteko CO2 isurketak, WLTP zikloaren arabera.
Barnealdeak iraultza jasan zuen
Iparrorratzaren kanpoko aldaketak nahiko diskretuak dira, baina ezin da gauza bera esan kabinarekin, benetako iraultza izan baita.
Berrikuntza aipagarrienetako bat 10,25"-ko tresna digital pertsonalizagarri berria eta Uconnect 5 infotainment sistema berria dira, 8,4" edo 10,1" ukipen-pantailan eskuragarria.
Apple CarPlay eta Android Auto sistemekin haririk gabeko integrazioaz gain, bertsio guztietan estandar gisa eskuragarri dagoen funtzio bat, Uconnect 5-ek Amazon Alexa-rekin integratzea ere eskaintzen du, "Nire aplikazioak" eskaintzen duen "Home to Car" interfazearen bidez. Uconnect”.
Beste aipagarri batzuk dira TomTom nabigazioa ahots-ezagutzarekin eta denbora errealeko trafiko-eguneratzearekin (urruneko mapen eguneratzeekin) eta telefonoetarako haririk gabeko kargatzeko oinarria (estandarra Longitude mailatik aurrera).
gidatzeko erdi-autonomoa
Segurtasun kapituluan, Iparrorratza berrituak ere argudio berriekin aurkezten du bere burua, orain eskuragarri jartzen baititu, estandar gisa, kolusioaren aurreaurrerako eta erreiak gurutzatzeko alerta sistemak, zirkulazio seinaleen aitorpena, gidariaren loguraren alerta eta larrialdiko balazta automatikoa oinezkoen eta txirrindularien aitorpenarekin.Gainera, autobidean gidatzeko laguntza eskaintzen duen Europako lehen Jeep da hau, hots, gidatzeko sistema erdi-autonomoa — 2. maila gidatzeko autonomoen eskalan—, gurutzaldi-kontrol moldagarria eta zentroko mantentze-sistema uztartzen dituena. erreiaren . Hala ere, funtzionalitate hau urteko bigarren seihilekoan bakarrik egongo da eskuragarri, aukera gisa.
Bost ekipamendu maila
Compass gama berriak bost ekipamendu-maila ditu — Sport, Longitude, Limited, S eta Trailhawk — eta 80. Urteurrena serie berezi berria, abiarazteko bertsio berezia.
Iparrorratza gamarako sarbidea Sport ekipamendu mailaren bidez egiten da, 16" gurpilak, 8,4"-ko infotainment sistema, Full LED farolak eta atzeko aparkaleku-sentsoreak dituena.
10,25”-ko tresna-panela digitala eta 10,1”-ko erdiko pantaila berria ekipamendu Limitatu mailatik estandar bezala datoz, eta 18” gurpilak eta aparkaleku-sentsoreak (aurrealdean eta atzean) gehitzen ditu aparkaleku automatikoko funtzioarekin.
Beti bezala, Trailhawk mailak Iparrorratza-ren "bide txarren" proposamenik identifikatzeko balio du, errepidez kanpoko angelu handiagoak, lurrazaleko argia handiagoa, esekidura berrikusia eta bost modu dituen trakzio-kontroleko sistema bat eskaintzen du, "Rock" barne, bertsio honetarako espezifikoa.
80. urteurreneko serie berezia
Jeep Compass-en debut komertziala Europan 80. Urteurrena serie bereziarekin izango da, 18"-ko gurpil grisengatik eta ikur esklusiboengatik nabarmentzen den oroimenezko edizioa.
Erlak apaintzen dituen akabera grisa aurrealdeko parrillan, teilatuko errailetan eta ispilu-estalkietan ere aurki daiteke, eta beheko panelak, lokatz-zailak, teilatua eta faroen moldurak apaintzen dituzten txertaketa beltz distiratsuekin bat dator.
Noiz iristen da?
Jeep Compass berritua datorren maiatzetik aurrera iritsiko da markaren kontzesionarioetara Portugalen, baina oraindik ez dira prezioak ezagutzen.