Razão Automóvel-en YouTube-ko beste bideo bat. Aitzakia guztiak onak dira Palmela Kartodromoan egun oso bat pasatzea atzeko gurpileko trakziodun kirol autoak gidatzen direnean. Eta zein zen aitzakia? Erantzun galdera honi:
Belaunaldi guztietatik, zein da Mazda MX-5 onena?
Proposamen berriena ez dela beti interesgarriena ondorioztatu dugu. Eta motoreari printzipio bera aplika diezaiokegu... ez beti boteretsuenek konpromisorik onena eskaintzen.
Bideo hau klasikoekin gure lehen topaketa besterik ez da izan. Harpidetu gure YouTube kanalera eta ez galdu hurrengoak. Lehen denboraldiko trailerra ikusi baduzu, badakizu zertaz ari garen...
Modernoagoa, beraz, hobea?
Ikusi duzun bezala, gure ustez NC belaunaldia —bere ezaugarri guztiak gorabehera— arriskutsuki aldendu da Mazda MX-5-aren sorreratik. Hori bai, NB belaunaldiak konpromiso hobea lortzen duela iruditzen zaigu buruz buru, non, jakina, erabilitako unitate bat interesatzen bazaizu, prezioa faktore erabakigarria izango den.
Mazda MX-5 NArekin alderatuta, MX-5 NB hobea da ia denetan: indartsuagoa, aurreikusgarriagoa da, bezain dibertigarri eta ez hain mugatua eguneroko erabileran. Batzuek NA idulki batean jartzen dute (merezi ere bai), baina Guilherme Costak lehenago idatzi zuen bezala:
William CostaNAren jarraitzaile zintzoenen sentsibilitatea mintzeko arriskuan, irmo baieztatzen dut NB NA baino hobea dela zentzu guztietan, diseinuan izan ezik.
Ohar bat gehiago Mazda MX-5 bat erosi nahi baduzu. NA belaunaldiko Mazda MX-5 bat erostea pentsatzen ari bazara, kontuz karrozeriaren korrosioarekin: lehen Mazda MX-5 unitateak akatsak ziren zentzu honetan. Motorraren fidagarritasunari dagokionez, azkenik, Mazda bat da. Baina mantentze zorrotza ezinbestekoa da... noski!
EZ DA HARPIDETUKO?
Azken belaunaldiko Mazda MX-5
Sorpresa bat gehiago. Gure hobespena ez zen 2.0 SKYACTIV motorra izan, 1.5 SKYACTIV motor txikiagoa eta birakaria baizik. Birikak ditu emateko eta saltzeko...
Karrozeriari dagokionez, bertsio arruntaren (mihisezko kanpaia) eta RF (metalezko kanpaia) artean, galdera hau egiten dizugu:
Benetan behar al duzu metalezko goialdea?
Erantzuna ezezkoa bada, gurea izan zen bezala, ondorioztatu dugu zure garajean inoizko Mazda MX-5 onena edukitzeko, nekez joan beharko duzula bertsio garestienarekin. Batzuetan gutxiago gehiago da...
Gauza bera esan daiteke Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-eko kirol ihesarekin (aukerakoa). Esperientzia aldetik ezer gehitzen ez duen aukera, jatorrizko ihesak dagoeneko lan ona egiten duelako.
Egun honetako irudi gehiago ikusi nahi dituzu? Arakatu galeria:
Diogo Teixeira eta Filipe Abreu.
Harpidetu gure YouTube kanalera eta jarraitu gaitzazu Instagram eta Facebook-en.