"Lasterketa igandean, astelehenean saldu" (igandean korritu, astelehenean saldu) hamarkadetan marka asko motor-kiroletan milioika gastatzera bultzatu dituen maximoa agian ez da gaur egun aplikatzea. Lehiaketaren munduaren eta ekoizpen autoen arteko lotura gero eta urrunagoa da. Ados zaude?
Baina lehia da gutako askok auto-markekiko dugun zaletasuna sustatzen jarraitzen duena. Ferrarik zentzurik izango luke 1 Formularik gabe? Porschek zentzurik izango luke motor-kirolarekin duen lotura historikorik gabe?
Galdera hauei nire erantzuna erraza da: ez.
Porschek egin duena horren froga da; Berez hitz egiten dut "Porsche Unseen"-i buruz. Inoiz argia ikusi ez duen modeloen bilketa honekin, Porschek bere lehiaketako autoen ekoizpen bertsioekin amets egin digu berriro. 10 prototipo baino gehiago aurkeztu zituen, azken 10 urteetan bere diseinatzaile eta ingeniarien gogoa berritzeko eta harago joaten saiatzeko.
Lehiaketa programarik gabe ezinezkoa izango litzateke ariketa hauek egitea. Ez zegoen Porsche 919 kalerik, ez zegoen Porsche 920rik, ezta kotxeak maite jarraitzen dutenen garajeetan jada bizi diren beste hainbeste modelorik ere. Eta baleude ere, ez zegoen lehiarekin loturarik haiek legitimatzeko.
Lehiaketarik gabe, ametsetako proiektuen ordez, Porsche zenaren eta ez denaren museo bat egongo litzateke.
Lehiaketarik gabe, Porsche ez litzateke marka berezi bat izango eta marka “komun” bihurtuko litzateke. Lehiaketa mundutik distantzia handiagoa izan ondoren, Wendelin Wiedeking Porscheko zuzendari nagusiak 1993 eta 2009 artean erabakitakoa — ez, oraindik ez diot barkatu 9R3rekin Le Manseko itzulera programa bertan behera uztea — Alemaniako marka ez du inoiz. betidanik bere ingurune naturala izan denetik urrundu zen: lasterketak.
Harpidetu gure buletinera
Harago noa: lehiarik gabeko Porsche bat ez da Porsche bat, beste zerbait da. Eta kotxe baten truke 100.000 euro baino gehiago ematen dituenak ez du ezer nahi. Eta Porscheren adibidea jarri banu, beste asko eman nezakeen.
Inork zalantzan jartzen al du Toyotaren lehiaketa programak markaren sistema hibridoaren irudiaren alde asko egin duela? Nahiz eta Toyota TS050 Hybrid ahalguztidunaren eta Yaris adeitsuaren arteko lotura zuzenik ez dagoen. Ez dut zalantzarik.
Eta beste marka baten adibidea jar dezakegu, bere izena «Alfa»z hasi eta «Romeo»z amaitzen dena. Baina ez dut esango zer den. Egingo banu, beste testu bat idatzi behar nuen. Beraz, datorren astean hitzordurik jartzen al dugu?