Ozen entzuteko! Corvette Z06 V8 atmosferikoarekin... Ferrari bat bezalakoa da

Anonim

Autoak denak isilago dauden garai honetan, Chevrolet bideo labur bat argitaratu berri du —24 segundo baino ez dira...— non hurrengo Corvette Z06 “garrasika” entzuten dugun bere distira osoan.

Orain bi urte aurkeztu zen gaur egungo Chevrolet Corvette C8, Ipar Amerikako modeloaren zortzigarren belaunaldia. Orain, markak partekatutako bideo batetik, bere hurrengo bertsio "pikaiagoa"ren soinua entzun dezakegu, Corvette Z06.

Eta bertsio hau berez interesgarri arrazoi bat ez balitz bezala, bada bideoan baztertu ezin den xehetasun bat: “Vette” honen soinua Ferrari baten oso antzekoa da. Ez dute sinesten? Beraz, entzun... ozen, hobe!

"Ferrari" amerikarra?

Entzun berri dutena hurrengo Corvette Z06 "garrasika" izan zen 9000 rpm-ra arte, edozein gasolinero errenditzen uzteko gai den soinu-banda.

Chevrolet Corvette C8
Chevrolet Corvette C8

Ihes-ohar hau azaltzen laguntzen duen arrazoietako bat bere V8 motorrentzako biradera laua hartzea izan da - lehiaketan produkzio-modeloetan baino irtenbide errepikakorragoa, baina gaur egun Ferrari V8etan aurki dezakeguna, turbodun arren.

600 hp baino gehiago eta 9000 rpm-tik gertu

Baina hau Corvette Z06 honen "sekretuaren" zati bat besterik ez da. 5,5 litroko edukiera duen bere V8 bloke atmosferikoa C8.Rs lehiaketak erabilitako bloke beretik eratorria da.

Oraindik ez dago behin betiko zenbakirik, baina denak adierazten du 600 hp baino gehiago emango dituela eta 8500-9000 rpm-ra arte "eskalatuko" duela. Dagoeneko ezagutzen dugun Corvette-ren antzera, hemen ere V8-a zortzi ratioko enbrage bikoitzeko kaxa batekin lotuta dago, erdiko atzeko posizioan muntatua, eta atzeko gurpileko trakzioa izaten jarraituko du.

Gidari talde hau aukeratuz, Corvette bat baino Ferrari baten antza duen superkotxe bat dugu. Soinu hau Ferrari 458arekin alderatu dezakegun hurbilena, Maranelloko V8 atmosferikoetako azkena.

Ferrari 458 Speciale AddArmor
Ferrari 458 Berezia

Bat datorren irudia

Kanpoko aldaketak kontuan hartuta, bertsio hau balazta-disko handiagoak, errendimendu handiko pneumatikoak, pakete aerodinamiko oldarkorragoa eta bide zabalagoak izango dituela aurreikusten da, bertsio honen proposamen dinamiko eta errendimendu potentzialarekin bat datorren irudi bat lortzeko.

Irakurri gehiago