Modelo elektrikoen eskaintzan erreferente bihurtzeko apustua eginez, Kia elektrifikazioaren benetako “ofentsiba” bat egiteko prest dago eta emaitza da. datozen urteetan hainbat Kia modelo elektrikoen etorrera.
Baina has gaitezen Hego Koreako markaren asmo handiko planak aurkezten. Hasteko, Kia-k bere modelo elektrikoen gama 11ra zabaltzeko asmoa du 2025era arte.
Plan berdinen arabera, 2020tik 2025era bitartean, Kia-ren modelo elektrikoek Hego Korean, Ipar Amerikan eta Europan markaren salmenta guztien %20 ordezkatu beharko lukete.
Baina gehiago dago. 2027rako Kia-k ez bat, ez bi edo hiru, baina zazpi (!) modelo elektriko berri merkaturatzeko asmoa du hainbat segmentutan. Horien guztien komuna izango da plataforma dedikatu berri batean oinarrituta garatzen direla: Electric Global Modular Platform (E-GMP).
Momentu honetan galdetzen ari bazara zergatik merkaturatzen diren hainbeste Kia modelo elektriko, erantzuna erraza da: Hego Koreako markak aurreikusten du 2029rako auto elektrikoak bere salmenten %25 izango direla.
Lehenengoa 2021ean iritsiko da
Kiaren arabera, ez dugu asko itxaron beharko Electric Global Modular Platform (E-GMP) oinarrituta garatutako lehen modelo elektrikorako. E-GMP-ri buruz hitz egitean, Kia-ren arabera, horrek Hego Koreako markari aukera emango dio barrualderik zabalenak dituzten modeloak beren klaseetan eskaintzea.
Atsegin dut CV kodearen izena , hau 2021ean iritsiko da eta, Hego Koreako markaren arabera, Kia-ren diseinu-orientazio berria agerian uzten du. Antza denez, Hego Koreako markak iaz Genevako Motor Show-ean aurkeztu zuen “Imagine by Kia” prototipoan oinarritu beharko litzateke modelo honek.
Plataforma hau erabili beharko luketen gainerako modeloei dagokienez, Kia-k oraindik ez du kaleratze datarik iragarri.
"S plana"
Urtarrilean aurkeztu zuten, "Plan S" Kia-ren epe ertain-luzerako estrategia da eta markak elektrifikaziorako trantsizioa nola aurreikusten duen erakusten du.
Beraz, eredu berriez gain, harpidetza zerbitzuen sorrera aztertzen ari da Kia. Helburua da bezeroei bateria elektrikoak erosteko, alokatzeko eta alokatzeko programa ugari eskaintzea.
“S Planak” jasotzen dituen beste arloetako bat baterien “bigarren bizitzari” lotutako negozioak dira (haien birziklapena). Aldi berean, Kia-k modelo elektrikoetarako merkatuaren ondorengo azpiegitura indartu eta kargatzeko azpiegitura zabaltzen laguntzeko asmoa du.
Hori dela eta, Hego Koreako markak 2400 kargagailu baino gehiago zabalduko ditu Europan, bere saltzaileekin lankidetzan. Aldi berean, kargaguneen aldeko apustu hori 2019ko irailean IONITY-n inbertsio bat bihurtu zen.