Hyundairen SUV/Crossover gama hazi egingo da eta Hyundai Bayon zure kide berriena izan behar da.
Seguruenik, Hyundai i20 berriaren plataforman oinarrituta, Baionak bere izena Frantziako Baiona herrian inspiratuta ikusten du (Atlantiar eta Pirinioen artean kokatua) eta, Hego Koreako markaren arabera, funtsean Europara bideratutako produktua izango da. merkatua.
2021eko lehen seihilekoan abian jartzea aurreikusita, Bayon Kauairen azpian kokatuko da Hyundairen gaman, eta Europan Tucson, Santa Fe eta Nexus dituen SUV/Crossover gama baten hasierako modelo gisa balioko du.
Andreas-Christoph Hofmann, Hyundai Marketin eta Produktuen presidenteordeaGure SUV gamaren oinarri gisa B-segmentuko modelo berri bat aurkeztuz gero, aukera paregabea ikusten dugu Europako bezeroen eskariari are hobeto erantzuteko.
Zer espero da Baionatik?
Oraingoz, Hyundaik ez du erakutsi dizugun teaser-a ez den Baionako informazio gehiago edo irudi gehiagorik. Hala ere, zure plataforma kontuan hartuta, badira gauza batzuk egokiak diruditenak.
Harpidetu gure buletinera
Lehenengoak Hyundai Bayon-ek erabili beharko duen mekanikarekin du zerikusia. Plataforma i20-rekin partekatuko duenez, motor berdinak ere partekatu beharko lituzke.
Horrek esan nahi du Hyundai Bayon-ek ziurrenik 84 zaldiko eta bost abiadurako eskuzko transmisioa duen 1.2 MPi-ren zerbitzuak eta 1.0 T-GDi-ren zerbitzuak izango dituela. 100 hp edo 120 hp zeina 48 V-ko sistema mild-hybrid batekin lotzen dena (estandarra bertsio indartsuagoan, aukeran botere gutxiagokoetan) eta zazpi abiadako enbrage biko transmisio automatiko bati edo sei abiadurako eskuzko transmisio adimendunarekin (iMT) akoplatuta dagoena. abiadurak.
Bigarrenik, oso zaila da Baionaren %100eko bertsio elektriko bat egongo denik —ez dago aurreikusita, momentuz, i20 berrirako— espazio hori, neurri batean, Kauai Electric-ek beteko duelarik, eta hori izango da. IONIQ 5 berriarekin osatuko da (2021ean iritsiko da).
Azkenik, orain funtzionatzeari uzten dion belaunaldian i20ak izan zuen Active aldaeraren patua zein izango den ikusi beharko da. Bayonek hartuko al du bere lekua, ala Hyundaik Fiesta Active merkaturatzen duen Ford bezala egiten ikusiko dugu, nahiz eta segmentu berean Puma eta EcoSport izan?